コーティング ティーズクリアーコーティング
フォルクスワーゲン ポロ 
これまでのお車では、何社かプロショップでコーティングを施工されたものの
『 最初はキレイだったが・・・』という感想だったようです 
ティーズの コーティング説明 をお聞きいただき
どうして失敗したのか・・・をキッチリ理解していただいた結果
今回のお車のコーティング施工は、ティーズにお任せいただくことになりましたので
違い をしっかりと実感していただきましょう 
新車から2年経過しているお車のボディ状態は
シルバーなので一見キレイに見えますが、近くで見ると・・・・・
更には 特殊照明 下で見てみると・・・・・
本来の姿が確認出来ますね 
ボディの状態をしっかりと把握してから作業に取り掛かります(^O^)／
下地処理 純水洗車
まずは純水装置で不純物をろ過した純水を使用した
安心・安全な 純水洗車 から(^_^)/~
下地処理 磨き前の下処理
純水洗車 の次は 磨き前の下処理
洗車では落とせない汚れはもちろん
ボディに付着した鉄粉やスケール等の不純物を
特殊溶剤を使って分解除去 していきます(^.^)/~~~
洗車が終わって一見キレイに見えるボディですが
特殊溶剤 に反応するとこのように
不純物 が浮き上がってきますので
このようにボディを傷めることなく 分解除去 しています 
この他も同様に(^^)/~~~
細部までキレイにクリーニングしたら 磨き前の下処理 は終了(^^ゞ
下地処理 ボディ磨き
塗装膜厚を極力薄くせずにキズを消し
塗装のツヤ・光沢をしっかりと引き出す
いつもの 研磨工法 で進めて参ります!(^^)!
様々なポリッシャー・コンパウンド・バフ等を使い分けて行う
ティーズの磨き は目視の確認だけで判断するのではなく
塗膜計 や 光沢計 等も用いて行っています(^^)v
ボディ磨き 前の塗装膜厚は 117ミクロン
光沢計の数値は 69と低いですが
ボディ磨き 後の塗装膜厚は 116ミクロン
わずか1ミクロンのみの磨きにも関わらず
光沢計の数値は 83までアップしています(*^^)v
続いてはビフォー ➡ アフターをご覧いただきましょう(^.^)/~~~
これらのように キッチリ ボディ磨き を行ったら
下地処理 は終了～～～(^^)/
この 下地処理 次第で、この後に施工するコーティングの仕上がりも
大きく変わってくるということがわかると思います(^_-)-☆
ティーズクリアーコーティング べースコートSUP
ここからやっとコーティングです(^o^)丿
まずは１層目のベースコートを特殊な研磨技術を使って
クリアー補充 していきます(@^^)/~~~
光沢計の数値にもある通り 更に上がってます（＾ｖ＾）
しかもまだベースコートです( *´艸｀)( *´艸｀)( *´艸｀)
目で見てわかる 膜厚感(￣▽￣)
ボディ全体をベースコートで保護したら
ここから更に2層トップコートをコーティングしていきます($・・)/~~~
ガラスコーティング UB & 防汚性UPコーティング SV
ガラスコーティング UB で 防御被膜
防汚性UPコーティング SV でしっかりと 防汚性 を上げて
未塗装部分も専用コーティングで保護しますヽ(^o^)丿
カーボンヒーターを使って1パネル毎しっかりとコーティング乾燥を行い
あとは細部までキッチリ仕上げ作業を行って
ティーズクリアーコーティング 完成で～～～す 
ヌレツヤ☆ポロの誕生で～～～す(≧◇≦)(≧◇≦)(≧◇≦)
仕上がりをご覧になったお客様は
『 おお～～～スゴいですね～～～ 』を連呼され
『 メチャメチャ変わりましたね～～～ 』と
大変喜んでいただきました～～～
喜んでいただいて何よりです
しかし、これで終わっては意味がありません 
何度もお伝えしました通り
日頃のお手入れ ＆ 定期的なメンテナンス で
このいい状態をティーズとご一緒に維持していきましょうヽ(^o^)丿
アフターフォロー体制は万全ですので、ご安心くださいね(^^♪
この度はご依頼いただきまして
ありがとうございました～～～(^人^)(^人^)(^人^)
コーティング ティーズクリアーコーティング
スマホ版の方へ
パソコン版の方へ
ティーズフィルム公式Youtube T’s チャンネル
ティーズフィルム公式インスタグラム
