ポルシェ ケイマンのカープロテクションフィルム part1

ヘッドライトが劣化した場合、以前はヘッドライトリペアが主流でしたが、最近はヘッドライト研磨をした後にプロテクションフィルムを貼る施工をお勧めしています。
施工の様子をお伝えします。

ポルシェ ケイマン

コーティング説明をお聞きいただいた結果、カーコーティングとカープロテクションフィルムをご依頼いただきました。
ありがとうございます。

2話に分けてご紹介させていただきます。

ポルシェ ケイマンのカープロテクションフィルム part1
ポルシェ ケイマンのカーコーティング part2

ポルシェ ケイマンのカープロテクションフィルム

カーコーティングがいつものように混み合っていたので、事前にカープロテクションフィルムを施工させていただきました。

ヘッドライト部分に施工していきます。

プロテクションフィルム施工 ヘッドライト

カットシステムを使ってフィルムの型を取っていきます。

ティーズフィルムイチオシの JN-SHIELD を使用します。

準備が出来たらPPF施工に取り掛かります。

ヘッドライトプロテクション

ヘッドライトの劣化はあまり酷い状態ではなかったので、軽研磨を行った後、特殊溶剤を使って不純物除去クリーニングしました。

準備が出来たらプロテクションフィルムを施工していきます。

反対側も同様に。

あとはフィルムをしっかりと乾燥させれば、作業は完了です。

カープロテクションフィルムの完成

カープロテクションフィルムの完成をご覧ください。

ヘッドライトプロテクション

フィルムが貼ってあるのがほとんどわかりませんね。
更に光沢がUPして仕上がりました。
これで飛び石や虫等による被害からヘッドライトを守ってくれますし、何より劣化防止に役立ちます。

以前は劣化が進んだヘッドライトの被膜を研磨除去した上で、新たな被膜を形成するヘッドライトリペアという施工が主流でしたが、最近ではより耐久性UPや光沢UP等を求めて、その被膜の代わりにプロテクションフィルムを貼る施工が主流になっています。

もっと言えば、新車のキレイなうちにプロテクションフィルムで保護しておく方が圧倒的に増えている状況です。
傷む前に保護する方がベストな選択だと思います。

PPF(ペイントプロテクションフィルム)は透明なので美観を損なうことなくキレイに仕上がりますし、100～150ミクロン程度の厚みがありますので生活傷防止や劣化防止等にも役立ちます。

ボディ全体のフルプロテクションはもちろん、飛び石対策としてボンネットやバンパー、生活傷防止や劣化防止目的にヘッドライト・モール・ドアカップ・ドアエッジ・ピラー等の部分施工も承ります。

目的に合わせて「愛車を保護」することが出来るカープロテクションフィルム。
興味のある方は、広島市安佐南区のティーズフィルムにご相談ください。

ポルシェ ケイマンのカーコーティング part2 の記事へ続く・・・
2025/01/19 12:00UP予定です。

ポルシェ ケイマンのカープロテクションフィルム part1
ポルシェ ケイマンのカーコーティング part2

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