レクサス IS500のカーコーティング part6

カーコーティングにおいて一番人気はティーズクリアーコーティングですが、詳しい内容につきましてはコーティング説明でお聞きいただければと思います。
コーティング施工の様子をお伝えします。

レクサス IS500の各種用品販売・取付 part1
レクサス IS500のレザーコーティング part2
レクサス IS500のホイールコーティング part3
レクサス IS500のカープロテクションフィルム part4
レクサス IS500のガラス研磨・ガラス撥水コーティング part5
レクサス IS500のカーコーティング part6

レクサス IS500のカーコーティング

レクサス IS500 Fスポーツパフォーマンス
カーコーティングに取り掛かります。

ティーズクリアーコーティング Premium

特殊照明下における計器類を使用したボディチェック

特殊照明を配置したコーティングブース内において、塗装膜厚計や光沢計等の計器類を用いながら、ボディチェックをしていきます。

コーティング説明時のアドバイスが良かったのか、比較的良いボディ状態でしたのでホッと一安心です。

塗装状態をしっかりと把握しましたので、最善の処理を施して「新車でも変わる」仕上げを行っていきましょう。

下地処理 純水洗車

純水洗車から取り掛かります。

カーコーティングをご依頼いただいた方には、プロの洗車方法を無料でお教えする洗車教室を行っていますが、これだけでもかなりのメリットだと思います。

下地処理 磨き前の下処理

次の工程は磨き前の下処理です。

洗車で落とすことが出来ない汚れはもちろん、ボディに付着した鉄粉やスケール等の不純物を、特殊溶剤を使って分解除去クリーニングしていきます。

新車で尚且つ洗車にも関わらず、特殊溶剤に反応して不純物が浮き上がってきましたので・・・

ボディを傷めることなく分解除去クリーニングしました。

こちらにも不純物の付着がありましたが・・・

分解除去クリーニングしました。

このあたりはかなりシミが多い状態で・・・

既にボディ磨きで処理しなければ落としきれない状態でした。

この他にもパーツの継ぎ目やモールの溝、エンブレム周りやグリル部分、給油口の中やナンバープレートの裏側まで、特殊溶剤と熊野筆等を使って細部に至るまでクリーニングしていきます。

新品のタオルがこのように汚れるほどの不純物が付着していました。
ちなみに3枚ではなく10数枚必要な状態でした。

ティーズフィルムではこの純水洗車と磨き前の下処理と全く同じ工程を、コーティング施工後のメンテナンスでも取り組んでいます。

下地処理 ボディ磨き

ボディ全体のクリーニングが終わったら、次はボディ磨きに取り掛かります。
いつもの研磨工法で新車の塗装を壊すことなくツヤ・光沢をしっかりと引き出していきます。

ボディ磨きのビフォーアフター

ボディ磨きを行った変化の様子をご覧いただきましょう。

このボディ磨きが「新車でも変わる」理由のひとつです。

ティーズフィルムのボディ磨きは、ただ単にダメージを磨いて消しているだけではなく、塗装膜厚計や光沢計等の計器類を使用した「塗装を数値化した研磨」によって、コーティングの土台となる塗装を如何に減らさないか・・・を常に考慮しながら、ツヤ・光沢をしっかりと引き出しています。

ボディ磨き前の塗装膜厚は 132ミクロン

光沢計の数値は 82 ですが・・・

ボディ磨き後の塗装膜厚は 131ミクロン
わずか1ミクロンのみの研磨ですが・・・

光沢計の数値は 88 までUPしています。

ただ単に磨いて傷を消すだけであれば、プロの技術者であれば出来て当たり前。
「愛車のキレイ」を如何に長く維持するか・・・を考えれば、自ずとその土台となる塗装を一番に考える必要があります。

ティーズフィルムではボディ磨きを行う上で、1工程に研磨する塗装膜厚を0.8～1.2ミクロンに抑えることで塗装に極力負担をかけることなくツヤ・光沢を引き出しています。
そのためにも各計器類は必要不可欠なアイテムとなります。

このボディ磨きで全体を磨いたら下地処理までが終了。
ここからやっとコーティングに取り掛かります。

1層目 クリアー樹脂ベースコート HYP

特殊な研磨技術を使って、1層目のベースコートをクリアー補充していきます。

下地処理で引き出した塗装のツヤ・光沢が更に変化しているのがわかります。

このベースコートによって、ティーズクリアーコーティングの最大の特徴である圧倒的なヌレツヤ感が生まれ、より深みを増して変化しています。

ベースコートの施工が終わったら、ここから更にトップコートを3層コーティングしていきます。

2層目　セラミックベースコートCP

3層目　セラミックガラスコーティング NC

4層目　防汚性UPコーティング SF

コーティングのヒーター乾燥処理

コーティング施工後はカーボンヒーターを使って１パネル毎温度管理しながら乾燥処理を施します。

この乾燥処理をすることでコーティングの硬化を促進させるだけでなく、初期不良等も起こり難くなります。

あとは細部仕上げを行って、最終チェックをしたら作業完了です。

ティーズクリアーコーティング Premiumの完成

ティーズクリアーコーティング Premium 完成をご覧ください。

新車でも変わります。
圧倒的なヌレツヤボディに大変身しました。

お客様にも『 深みが増しましたね。色も変わった感じがします。』と大変喜んでいただきました。

この度はカーコーティングをはじめ、たくさんのサービスをご依頼いただきまして、ありがとうございました。
今後も「愛車のキレイ」を維持出来るようにしっかりとサポートさせていただきます。
よろしくお願い申し上げます。

カーコーティングをご検討中の方、まずは約3時間のコーティング説明をお聞きください。

• コーティング施工後のアフターの重要性
• コーティングの正しい情報
• コーティング施工業者の選び方
• ティーズフィルム独自の取り組み

一般の方が知らない情報等、愛車のキレイを維持するために役立つ情報を惜しみなくお伝えさせていただきます。

特に新車納車前の方には、納車前に気を付けなければいけない点がたくさんあります。
しっかりとアドバイスさせていただきますので、お早めにお聞きいただければと思います。

担当者が不在のこともありますので、事前にご予約の上、お時間に余裕をもって広島市安佐南区のティーズフィルムにご来店ください。
ご来店前には 施工ブログ や ホームぺージ 等、各種SNSをしっかり読んでおいていただくと、よりスムーズに説明が進みますので、是非ご覧いただければと思います。

愛車のキレイをお求めの方は、広島市安佐南区のティーズフィルムにご相談ください。

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