カーコーティングはどこでやっても同じではありません。簡易的なコーティングも、下地処理をした上で施工するコーティングも、名前は同じコーティングです。プロによる施工の様子をお伝えします。
トヨタ アルファードのティーズクリアーコーティング
ティーズクリアーコーティングに取り掛かります。
ボディチェック特殊照明・塗装膜厚計・光沢計
特殊照明を配置したコーティングブース内において、塗装膜厚計や光沢計等の計器類を用いながらボディチェックを行っていきます。
最初のコーティング施工から4年が経過しているボディにしてはダメージが少ない方ではありますが、残念ながら研磨処理は必要な状態です。
もう少し早めであればクリアー補充でいけましたが、事故被害に遭われたり、色々あったのでしょうがいないですね。
ボディ状態をしっかりと把握しましたので早速、作業に取り掛かります。
下地処理 純水洗車
足回りの洗浄から取り掛かります。
続いてボディの純水洗車です。
一般の方や車屋さんが行っている洗車と我々プロの洗車はまったくの別物です。
ティーズフィルムの洗車教室を受けていただいた方であれば、この意味はしっかりとご理解いただいているかと思います。
下地処理 磨き前の下処理
次の工程は磨き前の下処理です。
洗車で落とすことが出来ない汚れはもちろん、ボディに付着した鉄粉やスケール等の不純物を、特殊溶剤を使って分解除去クリーニングしていきます。
特殊溶剤に反応して不純物が浮き上がってきましたので・・・
ボディを傷めることなく、分解除去クリーニングしました。
このあたりも不純物が浮き上がってきましたので
スッキリとこの通りです。
ボディだけでなく・・・
エンブレム周り
給油口の中
グリル周りの細部
ナンバープレートを取り外した裏側
インナー部分・・・等々、一般の方の日頃のお手入れではなかなか落とすことが出来ない細部の汚れまでしっかりとクリーニングを行っていますので・・・
キレイだったマイクロファイバータオルがこの通り。
こういった不純物除去をせずにただ単に洗って塗るだけのコーティング施工をしているところもありますが、それは不純物の上にコーティングをしているということになります。
下地処理 ボディ磨き
ボディ全体のクリーニングが終わったら本来であればクリアー補充といきたいところですが、ボディ磨きは必要なボディ状態です。
今後の愛車のキレイを維持していく上で如何に塗装を温存するか・・・を一番に考慮したいつもの塗装を数値化した研磨でツヤ・光沢を引き出していきます。
今回塗装したフロントバンパーの磨き直しはもちろん、パーツ交換したドアパネルもキッチリ磨いていきます。
ボディ磨きのビフォーアフター
ボディ磨きによって変化した状態をご覧ください。
半分磨いた違いがハッキリわかりますね。
この工程も普通に行うことなく、ただ単に塗るだけのコーティングでも名前は・・・コーティングです。
ティーズフィルムのボディ磨きは、ただ単に洗車傷や磨き跡等のダメージを磨いて消しているだけではなく、塗装膜厚計や光沢計等の計器類を使用した【塗装を数値化した研磨】によって、コーティングの土台となる塗装を如何に減らさないか・・・を常に考慮しながらツヤ・光沢を引き出しています。
ボディ磨き前の塗装膜厚は130ミクロン
トヨタ車のパール色はだいたいこのくらいの塗装膜厚ですね。
光沢計の数値は63ですが・・・
ボディ磨き後の塗装膜厚は129ミクロン
わずか1ミクロンのみの磨きですが・・・
光沢計の数値は82まで上がっています。
これが塗装を極力薄くせずにキズを消し、塗装のツヤ・光沢を引き出す塗装を数値化した研磨処理です。
ボディ全体の研磨が終わったら下地処理までが終了し、ここからやっとコーティングに取り掛かります。
ティーズクリアーコーティング ベースコート 5LAYER
まずは1層目のベースコートを特殊な研磨技術を使ってクリアー補充していきます。
より深みを増して変化します。
新品交換したドアパネルや
塗装したフロントバンパーもキッチリとクリアー補充しました。
ヌレツヤ感の元となるベースコートでボディ全体を保護したら、ここから更に2層のコーティングをトップコートしていきます。
トップコート 4層 G&G
2層目 ガラスコーティング
3層目 水性クリア
4層目 ガラスコーティング
5層目 防汚性UPコーティング β
コーティングのヒーター乾燥処理
コーティング施工後はカーボンヒーターを使って、1パネル毎温度管理しながら乾燥処理です。
この乾燥処理をすることでコーティングの硬化を促進させるだけでなく、初期不良等も起こり難くなります。
あとは細部仕上げを行って、最終チェックをしたら作業完了です。
ティーズクリアーコーティング 5LAYERの完成
ティーズクリアーコーティング 5LAYER 完成をご覧ください。
圧倒的なヌレツヤ感 復活しました。
お客様にも『ありがとうございました。』と大変喜んでいただきました。
今回もご依頼いただきましてありがとうございました。
今後のアフターフォローもしっかり務めさせていただきますので、ご一緒に【愛車のキレイ】を維持していきましょう。
今後とも末永いお付き合いの程、よろしくお願い申し上げます。
カーコーティングをご検討中の方、まずは約3時間のコーティング説明をお聞きください。
- コーティング施工後のアフターの重要性
- コーティングの正しい情報
- コーティング施工業者の選び方
- ティーズフィルム独自の取り組み
一般の方が知らない情報等、愛車のキレイを維持するために役立つ情報を惜しみなくお伝えさせていただきます。
特に新車納車前の方には、納車前に気を付けなければいけない点がたくさんあります。
色々とアドバイスさせていただきますので、お早めにお聞きいただければと思います。
担当者が不在のこともありますので、事前にご予約の上、お時間に余裕をもって広島市安佐南区のティーズフィルムにご来店ください。
ご来店前には 施工ブログ や ホームぺージ 等、各種SNSをしっかり読んでおいていただくと、よりスムーズに説明が進みますので、是非ご覧いただければと思います。
愛車のキレイをお求めの方は、広島市安佐南区のティーズフィルムにご相談ください。
資格:三級ガソリン・エンジン自動車整備士
三級自動車シャシ整備士
専門:カーコーティング
コーティングメンテナンス・電装等カーコーティングやコーティング施工後のアフターフォロー等を主に担当し、お客様の様々な相談を丁寧な接客で対応しています。
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