ボルボ XC60のガラス撥水コーティング part3

何故ガラスがシミだらけになるのか？
一番の理由はガラスのお手入れにあります。
そのお手入れを楽にするためにも、ガラス撥水コーティングをお勧めします。
コーティング施工の様子をお伝えします。

ボルボ XC60のカーラッピングフィルム part1
ボルボ XC60のカープロテクションフィルム part2
ボルボ XC60のガラス撥水コーティング part3
ボルボ XC60のカーコーティング part4

ボルボ XCのガラス撥水コーティング

ボルボ XC D4 AWD インスクリプション

ガラス撥水コーティングに取り掛かります。

養生した後、早速ガラスの状態をチェックしていきます。

水を吹き掛けてみると・・・

かなり多く不純物の付着が見られます。
シミだらけでうろこ状になってしまっている状態です。
雨の日や夜は視界が悪かったでしょうね。

一般の方がよく市販の研磨剤を使って磨いたり、撥水剤を塗ってハジかせていますが、ほとんど意味がありません。
不純物だらけのままでコーティング剤を施工しても良い効果が得られるはずがありませんからね。

プロを名乗っている施工店でさえ、下地処理をすることなくただ単にコーティング剤を塗っているだけというところもあるくらいです。

また、シミだらけのガラスをキレイにしようとして、研磨剤を使ってガラスを傷だらけにしてしまったという相談も数多くいただいています。

ガラス撥水コーティングをする上で、ガラス研磨(ガラス磨き)は下地処理の位置付けになりますので、必ず「研磨技術のあるプロ施工店」に依頼することをお勧めします。

ガラス研磨(ガラス磨き)

特殊溶剤とサンダーやポリッシャー等の研磨機材を使用してガラスを磨いていきます。

ガラスを磨いた後・・・

再度フロントガラス全体に水を吹き掛けてみると・・・

左右の違いは明らかです。

ガラス研磨を行った部分は不純物がなくなって水が親水状態で流れ落ちているのに対して、まだ磨いていない部分は吹き掛けた水が不純物に付着して残ってしまっています。
コーティングを施工する上でガラス磨き(ガラス研磨)が必須な理由がわかると思います。

残りの部分も同様に磨いていきます。

不純物のないクリアな状態になりました。

この他のガラスも同様に磨いていきます。

フロントドアガラス

リアドアガラス

クォーターガラス

リアガラス

全面ガラス磨きを行って不純物のないクリアな状態にしたら、コーティング施工前の準備は完了です。

ガラス撥水コーティング 施工

ガラス撥水コーティングを施工していきます。

ガラス撥水コーティングの乾燥処理

ガラス撥水コーティング施工後は、ヒーター乾燥処理をしていきます。

ガラス撥水コーティングの完成

ガラス撥水コーティングの完成をご覧ください。

シミだらけだったガラスがキレイによみがえっているだけでなく・・・

防汚性もしっかりと上がりました。

車の大きな面積を占めるガラス部分にガラス撥水コーティングを施工して防汚性をUPさせることで、お手入れが楽になりキレイな状態を維持しやすくなります。

ガラスがシミだらけになってしまうと、車のイメージダウンになるだけでなく、雨の日の運転や夜間走行の際に視界が悪くなって危険を伴います。

ティーズフィルムにご依頼いただければ、ただ単に塗るだけのような簡易的なコーティングではなく、プロの技術を駆使したガラス研磨によってクリアなガラスにした上でガラス撥水コーティングを施工させていただきます。

キレイなガラスを維持したい方はもちろん、既にガラスがシミだらけでお困りの方も広島市安佐南区のティーズフィルムにご相談ください。

ボルボ XC60のカーコーティング part4 の記事に続く・・・
2025/03/26  19:00UP予定です。

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