ダイハツ コペン セロのカーコーティング

当店のカーコーティング一番人気のティーズクリアーコーティングは、圧倒的なヌレツヤ感とリカバリー性能が特徴です。
詳しくはコーティング説明にてお伝えしています。
施工の様子をお伝えします。

ダイハツコペンセロのカーコーティング
1. ティーズクリアーコーティング Premium

ダイハツコペンセロのカーコーティング

ダイハツコペンセロ

カーコーティングを施工させていただいて以来、当店にてアフターフォローをさせていただき非常に良いボディ状態をキープしていただいています。
とても3年半以上前にコーティング施工した車には見えない圧倒的なヌレツヤ感です。

今回はトップコート2層のメンテナンスの時期でしたが、ダメージの浅いうちにリカバリーしておこうということで、バージョンアップした Premium でのスペシャルメンテナンスをご依頼いただきました。

ティーズクリアーコーティング Premium

特殊照明下における計器類を使用したボディチェック

特殊照明を配置したコーティングブース内において、塗装膜厚計や光沢計等の計器類を用いながらボディチェックをしていきます。

洗車傷やシミ等はほとんどなく、浅めの生活傷が多少ある状態です。
3年半以上経過していてこのボディ状態のお車はなかなかないと思います。

計器類も用いてしっかりと塗装状態を把握しました。

更に良いボディ状態にするべく、適切な処理を施して仕上げていきましょう。

下地処理純水洗車

純水洗車から取り掛かります。

カーコーティングにおいて、その特徴や施工技術のアピールばかりが目立つこのコーティング業界ですが、そもそもキレイにするのはプロであれば当たり前。
問題はキレイにしたその後だと思います。

どんなコーティングを施工しても、洗わなくていい夢のようなコーティングはありませんし、傷やシミが全く付かないようなコーティングもありません。
コーティングを施工した後、誤ったお手入れをしてしまうと全てが台無しになってしまいます。

だからこそ当店では無料で洗車教室を行っていますし、洗車が出来ない方のフォローもご用意して「愛車のキレイ」を維持しやすい環境を整えています。

詳しくはコーティング説明にてお伝えしていますので、カーコーティングをご検討中の方は是非お聞きください。

下地処理磨き前の下処理

次は磨き前の下処理に取り掛かります。

洗車で落とすことが出来ない汚れやボディに付着した鉄粉・スケール等の不純物を特殊溶剤を使って分解除去クリーニングしていきます。

特殊溶剤に反応して多くの不純物が浮き上がってきましたので・・・

ボディを傷めることなく分解除去クリーニングしました。

側面にも不純物が浮き上がってきましたので・・・

分解除去しました。

このあたりも特殊溶剤に反応して不純物が浮き上がってきましたので・・・

分解除去してこの通りです。

この他にもパーツの継ぎ目やモールの溝、エンブレム周りやグリル部分、給油口の中やナンバープレートの裏側まで、特殊溶剤と熊野筆等を使って細部に至るまでクリーニングしていきます。

お客様からエンブレムを取り外して、一部新たなものを取り付けて欲しいとのことでしたので・・・

丁寧に取り外した後、キレイにクリーニングした上で・・・

新たなエンブレムを取り付けました。

下処理を行うとこのように汚れたタオルがかなりの枚数が必要な程の不純物が付着していました。

洗車をした後にも関わらず不純物の付着があるということは、これらの不純物は洗車では落とせない・・・ということになります。

だからこそ当店ではアフターフォローに最も力を入れて取り組んでいます。

この純水洗車と磨き前の下処理と全く同じ工程を、コーティング施工後のメンテナンスでも取り組むことで「愛車のキレイ」を維持しやすくサーポートさせていただいています。
コーティングメンテナンスは超低価格でありながら非常に濃い内容となっているため、有効利用されるお客様がかなり増えており、数カ月先まで常に予約が埋まっているような状況です。

この工程が終わったら下地処理までが終了。
ここからコーティングに取り掛かります。

1層目クリアー樹脂ベースコート HYP

今回はティーズクリアーコーティングのメリットであるリカバリー性能を生かした施工をしていきます。

ボディ磨きを行うことなく、特殊な研磨技術を使って1層目のベースコートをクリアー補充することでリカバリーしていきます。

ベースコートによって浅いダメージを研磨することなくリカバリーしました。
それだけでなくティーズクリアーコーティングの最大の特徴である圧倒的なヌレツヤ感が生まれ、より深みを増してよみがえっています。

ベースコートの施工が終わったら、ここから更にトップコートを3層コーティングしていきます。

2層目　セラミックベースコートCP

3層目　セラミックガラスコーティング NC

4層目　防汚性UPコーティング SF

コーティングのヒーター乾燥処理

コーティング施工後はカーボンヒーターを使って１パネル毎温度管理しながら乾燥処理を施します。

この乾燥処理をすることでコーティングの硬化を促進させるだけでなく、初期不良等も起こり難くなります。

あとは細部仕上げを行って、最終チェックをしたら作業完了です。

ティーズクリアーコーティング Premiumの完成

ティーズクリアーコーティング Premium 完成をご覧ください。

まるで新車のような輝きです。
とても3年半以上経過しているお車には見えません。
圧倒的なヌレツヤ感が復活しました。

お客様にも『ありがとうございます。今までのとやっぱり違いますね。』大変喜んでいただきました。

今回もカーコーティングをご依頼いただきまして、ありがとうございました。
以前のコースの後継である Regular よりもバージョンをあげて Premium にしていただきましたが、違いを実感していただいたようで良かったです。
これまで同様に、この良いボディ状態を維持するためのサポートもしっかりと務めさせていただきます。
今後とも末永いお付き合いの程、よろしくお願い申し上げます。

カーコーティングをご検討中の方、まずは約3~4時間のコーティング説明をお聞きください。