マツダ CX-80のガラス撥水コーティング part3

愛車のガラスをキレイに維持したければ、新車時からガラス磨き(研磨)とガラス撥水コーティングを施工しておくことをお勧めします。
新車のガラスは不純物だらけです。
施工の様子をお伝えします。

マツダ CX-80の各種用品販売・取付(ETC取付) part1
マツダ CX-80のカープロテクションフィルム part2
マツダ CX-80のガラス撥水コーティング part3
マツダ CX-80のカーコーティング part4

マツダ CX-80のガラス撥水コーティング

マツダ CX-80 XD エクスクルーシブモード

ガラス撥水コーティングに取り掛かります。
ボディを汚さないように養生した後、まずはガラスの状態をチェックしていきます。

水を吹き掛けてみるとご覧のように不純物だらけです。

濡らして絞ったタオルでガラスを拭いてみても不純物だらけになっていることがわかります。

このお車だけが特別このようなっているワケではなく、いつもこのブログでお伝えしている通り「新車のガラスは不純物だらけ」の状態が当たり前です。

しかし、それを知らない一般の方はこの不純物の上に撥水剤等を塗っています。
下地処理をすることなくコーティング剤を塗っているような施工業者にも同様のことが言えます。

不純物の上にどんなコーティングを施工しても良い効果は得られませんので、コーティング施工をするためには必ずガラスを磨いてキレイにする必要があります。

ガラス研磨(ガラス磨き)

特殊溶剤とサンダーやポリッシャー等の研磨機材を使用してガラスを磨いていきます。

ガラス半分を磨いた後、もう一度フロントガラス全体に水を吹き掛けてみると・・・

ガラス研磨を行った部分は不純物がなくなって水が親水状態で流れ落ちているのに対して、まだ磨いていない部分は吹き掛けた水が不純物に付着して残ってしまっています。

どちら側にコーティングを施工したら良い結果が得られるか、これを見ればガラス磨き(ガラス研磨)の必要性がわかると思います。

残りの部分も同様に磨いていきます。

不純物のないクリアな状態になりました。

ガラス撥水コーティングをする上で、ガラス研磨(ガラス磨き)は下地処理の位置付けになりますので必須工程となります。

ただ単にコーティング剤を塗るだけのような簡易的な施工をしているところに依頼しても、決して良い効果は得られません。
必ず「研磨技術のあるプロ施工店」に依頼することをお勧めします。

この他のガラスも同様に磨いていきます。

フロントドアガラス

リアドアガラス

クォーターガラス

リアガラス

全面ガラス磨きを行って不純物のないクリアな状態にしたら、コーティング施工前の準備は完了です。

ガラス撥水コーティング 施工

ガラス撥水コーティングを施工していきます。

ガラス撥水コーティングの乾燥処理

ガラス撥水コーティング施工後は、ヒーター乾燥処理をしていきます。

ガラス撥水コーティングの完成

ガラス撥水コーティングの完成をご覧ください。

新車のガラスはこうありたいものです。

しかもキレイになっただけでなく・・・

防汚性もプラスされています。

車の大きな面積を占めるガラス部分にガラス撥水コーティングを施工して防汚性をUPさせることで、お手入れが楽になりキレイな状態を維持しやすくなります。

ガラスがシミだらけになってしまうと、車のイメージダウンになるだけでなく、雨の日の運転や夜間走行の際に視界が悪くなって危険を伴います。

ティーズフィルムにご依頼いただければ、ただ単に塗るだけのような簡易的なコーティングではなく、プロの技術を駆使したガラス研磨によってクリアなガラスにした上でガラス撥水コーティングを施工さていただきます。

キレイなガラスを維持したい方はもちろん、既にガラスがシミだらけでお困りの方も広島市安佐南区のティーズフィルムにご相談ください。

マツダ CX-80のカーコーティング part4 の記事に続く・・・
2025/02/22  19:00UP予定です。

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