トヨタ GRヤリスのガラス研磨・ガラス撥水コーティング part3

新車のガラスは不純物だらけですので、ガラス研磨でクリアな状態にした上でガラス撥水コーティングを施工しています。
ただ単に塗るだけのコーティングではありません。
施工の様子をお伝えします。

トヨタ GRヤリスのカーフィルム part1
トヨタ GRヤリスのホイールコーティング・キャリパーコーティング part2
トヨタ GRヤリスのガラス研磨・ガラス撥水コーティング part3
トヨタ GRヤリスのカープロテクションフィルム(ボディフルプロテクション) part4

トヨタ GRヤリスのガラス研磨・ガラス撥水コーティング

トヨタ GRヤリス RZ ハイパフォーマンス

ガラス研磨・ガラス撥水コーティングに取り掛かります。

早速ガラスの状態をチェックします。

水を吹き掛けてみるとやはり不純物だらけです。

この不純物の上にコーティング剤を施工しても密着するはずもなく、耐久性や防汚性にも悪影響しかありませんので、まずはガラス研磨を行ってクリアなガラスにしていく必要があります。

特殊溶剤と研磨機材を使用したガラス研磨

ガラス研磨に取り掛かります。

特殊溶剤とサンダーやポリッシャー等の研磨機材を使用してガラスを磨いた後・・・

もう一度フロントガラス全体に水を吹き掛けてみるとこの通り、左右の違いは歴然です。

ガラス研磨を行った部分は不純物がなくなって水が親水状態で流れ落ちているのに対して、まだ磨いていない部分は吹き掛けた水が不純物に付着して残ってしまっています。

どちらにコーティングを施工した方が良い結果が得られるかは、一目瞭然です。

残りの部分も同様に磨いていきます。

不純物のないクリアなガラスになりました。

ガラス撥水コーティングをする上で、このガラス研磨は新車・経年車を問わず必須工程となります。
ボディのコーティングでいうところの下地処理の位置付けです。

この研磨処理を一般の方が行うのはまず無理だと思います。
市販の研磨剤を使って自分で磨いてみたものの、ガラスが傷だらけになってしまったというご相談をたくさんいただいていますし、そのほとんどはガラス交換をする羽目になっていますので、必ず研磨技術のあるプロの施工店に依頼しましょう。

この他のガラスも同様に磨いていきます。

フロントドアガラス

クォーターガラス

リアガラス

全面ガラスを磨いて不純物のないクリアな状態にしたら、コーティング施工前の準備は完了です。

ガラス撥水コーティング 施工

ガラス撥水コーティングを施工していきます。

ガラス撥水コーティングの乾燥処理

ガラス撥水コーティング施工後は、ヒーター乾燥処理をしていきます。

ガラス研磨・ガラス撥水コーティングの完成

ガラス研磨・ガラス撥水コーティングの完成をご覧ください。

不純物だらけだったガラスがキレイになっているのはもちろん・・・

しっかり防汚性もUPしています。

車の大きな面積を占めるガラス部分の防汚性をUPさせることで、お手入れが楽になりキレイなガラスを維持しやすくなります。

ガラスがシミだらけになってしまうと見た目のイメージダウンになるだけでなく、雨の日の運転や夜間走行の際に視界が悪くなって危険を伴います。

ティーズフィルムにご依頼いただければ、ただ単に塗るだけのような簡易的なコーティングではなく、プロの技術を駆使したガラス研磨によってクリアなガラスにした上で、ガラス撥水コーティングを施工さていただきます。

キレイなガラスを維持したい方はもちろん、既にガラスがシミだらけでお困りの方も広島市安佐南区のティーズフィルムにご相談ください。

トヨタ GRヤリスのカープロテクションフィルム part4 の記事に続く・・・
2024/07/30  12:00UP予定です。

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トヨタ GRヤリスのホイールコーティング・キャリパーコーティング part2
トヨタ GRヤリスのガラス研磨・ガラス撥水コーティング part3
トヨタ GRヤリスのカープロテクションフィルム(ボディフルプロテクション) part4

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