トヨタ ハイエースワゴン(カスタムカー)のガラス研磨・ガラス撥水コーティング part2

ガラスがシミだらけになっていると、夜間や雨の日の運転の際に視界が悪く危険を伴います。
そんな方にはプロによるガラス研磨とガラス撥水コーティングをお勧めします。
施工の様子をお伝えします。

トヨタ ハイエースワゴン(カスタムカー)のレザーコーティング part1
トヨタ ハイエースワゴン(カスタムカー)のガラス研磨・ガラス撥水コーティング part2
トヨタ ハイエースワゴン(カスタムカー)のカーコーティング part3

トヨタ ハイエースワゴン(カスタムカー)のガラス研磨・ガラス撥水コーティング

トヨタ ハイエースワゴン(カスタムカー)
ガラス撥水コーティングに取り掛かります。

キッチリ養生したら、まずはガラスの状態をチェックしていきます。

水を吹き掛けてみると、このように新車でも不純物だらけの状態です。

いつもこのブログでもお伝えしているように「新車のガラスは不純物だらけ」の状態です。
しかし、一般の方はキレイなガラスだと思われていますので、この不純物の上に撥水剤等を塗られています。
下地処理を行わない簡易的なコーティングを施工するショップにも同様のことが言えますね。

不純物の上にコーティング剤が定着するはずもなく、耐久性や防汚性能にも悪影響にしかなりません。

ボディであれ、ガラスであれ、コーティングは下地次第で良くも悪くもなってしまいます。
だからこそガラス撥水コーティングを施工する上で、ガラス研磨は必須工程になるわけです。

特殊溶剤と研磨機材を使用したガラス研磨

早速、ガラス研磨から取り掛かります。

特殊溶剤とサンダーやポリッシャー等の研磨機材を使用してガラスを磨いた後・・・

再度フロントガラス全体に水を吹き掛けてみるとこの通り。
ガラス研磨を行った部分は不純物がなくなって水が親水状態で流れ落ちているのに対して、まだ磨いていない部分は吹き掛けた水が不純物に付着して残ってしまっています。

どちらにコーティングを施工した方が密着が良い結果が得られるか、誰が見てもわかると思います。

残りの部分も同様に磨いていきます。

不純物のないクリアなガラスになりました。

ガラス撥水コーティングをする上で、このガラス研磨は新車・経年車を問わず必須工程となりますが、必ず研磨技術のあるプロに依頼することをお勧めします。

市販の研磨剤を使って自分で磨いてみたものの、ガラスが傷だらけになってしまったというご相談をたくさんいただいていますし、そのほとんどはガラス交換をする羽目になっていますので絶対にやめましょう。

フロントガラス以外も同様に磨いていきます。

フロントドアガラス

スライドドアガラス

クォーターガラス

リアガラス

全面ガラスを磨いて不純物のないクリアな状態にしたら、コーティング施工前の準備は完了です。

ガラス撥水コーティング 施工

ガラス撥水コーティングを施工していきます。

ガラス撥水コーティングの乾燥処理

ガラス撥水コーティング施工後は、ヒーター乾燥処理をしていきます。

ガラス研磨・ガラス撥水コーティングの完成

ガラス研磨・ガラス撥水コーティングの完成をご覧ください。

不純物だらけだったガラスがキレイになっているだけでなく・・・

しっかりと防汚性が上がっています。

ガラスは車の大きな面積を占めますが、その部分の防汚性をUPさせることで、ガラスのお手入れが楽になりキレイな状態を維持しやすくなります。

ガラスがシミだらけになってしまうと、車のイメージダウンになるだけでなく、雨の日の運転や夜間走行の際に視界が悪くなって危険を伴います。

ティーズフィルムにご依頼いただければ、ただ単に塗るだけのような簡易的なコーティングではなく、プロの技術を駆使したガラス研磨によってクリアなガラスにした上で、ガラス撥水コーティングを施工さていただきます。

キレイなガラスを維持したい方はもちろん、既にガラスがシミだらけでお困りの方も広島市安佐南区のティーズフィルムにご相談ください。

トヨタ ハイエースワゴン(カスタムカー)のカーコーティング part3 の記事に続く・・・
2024/06/03  12:00UP予定です。

トヨタ ハイエースワゴン(カスタムカー)のレザーコーティング part1
トヨタ ハイエースワゴン(カスタムカー)のガラス研磨・ガラス撥水コーティング part2
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