マツダ ロードスターのガラス研磨・ガラス撥水コーティング part2

ガラスがシミだらけにならないようにするために一番大事なのは拭き取りを小まめにすることです。
そのお手入れを楽にするのがガラス撥水コーティングです。
コーティング施工の様子をお伝えします。

マツダ ロードスターのカープロテクションフィルム part1
マツダ ロードスターのガラス研磨・ガラス撥水コーティング part2
マツダ ロードスターのカーコーティング part3

マツダ ロードスターのガラス研磨・ガラス撥水コーティング

マツダ ロードスター Sスペシャルパッケージ
ガラス撥水コーティングに取り掛かります。

まずはガラスの状態のチェックから。

キッチリ養生した後、ガラスに水を掛けて状態を吹き掛けてみると・・・

前回の施工から3年近く経過していることもあり、このように不純物だらけの状態になってしまっています。
このままコーティングをするわけにはいきませんので、ガラス研磨で不純物を研磨除去した上でコーティング施工をしていきましょう。

特殊溶剤と研磨機材を使用したガラス研磨

ガラス研磨に取り掛かります。

特殊溶剤とサンダーやポリッシャー等の研磨機材を使用してガラスを磨いた後・・・

再度フロントガラス全体に水を吹き掛けてみると・・・

ガラス研磨を行った部分がキレイによみがえっているのがわかります。

ガラス研磨を行った部分は不純物がなくなって水が親水状態で流れ落ちているのに対して、まだ磨いていない部分は吹き掛けた水が不純物に付着して残ってしまっています。

反対側も同様に磨いていきます。

不純物のないクリアなガラスによみがえりました。

このガラス研磨は新車・経年車を問わず必須工程となりますが、誰でも出来るものではありませんので絶対に自分でやるのはやめましょう。
市販の研磨剤を使って磨いてみたものの傷だらけになってしまったという方から多くのご相談をいただいており、そのほとんどはガラス交換をする羽目になっています。
必ず研磨技術のあるプロに依頼することをお勧めします。

フロントガラス以外も同様に磨いていきます。

フロントドアガラス

フロントベンチガラス

リアガラス

全面ガラスを磨いてクリアな状態にしたら、コーティング施工前の準備は完了です。

ガラス撥水コーティング 施工

ガラス撥水コーティングを施工していきます。

ガラス撥水コーティングの乾燥処理

ガラス撥水コーティング施工後は、ヒーター乾燥処理をしていきます。

ガラス研磨・ガラス撥水コーティングの完成

ガラス研磨・ガラス撥水コーティングの完成をご覧ください。

ガラスがキレイによみがえっているだけでなく・・・

防汚性も復活しています。
この撥水効果は長期間持続しますので、その間ガラスのお手入れが楽になりキレイなガラスを維持しやすくなります。

ガラスがシミだらけになってしまうと、車のイメージダウンになるだけでなく、雨の日の運転や夜間走行の際に視界が悪くなって危険を伴います。

ティーズフィルムにご依頼いただければ、ただ単に塗るだけのような簡易的なコーティングではなく、プロの技術を駆使したガラス研磨によってクリアなガラスにした上で、ガラス撥水コーティングを施工さていただきます。

キレイなガラスを維持したい方はもちろん、既にガラスがシミだらけでお困りの方も広島市安佐南区のティーズフィルムにご相談ください。

マツダ ロードスターのカーコーティング part3 の記事に続く・・・
2024/04/12　12:00UP予定です。

マツダ ロードスターのカープロテクションフィルム part1
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