ホンダ ZR-Vのガラス研磨・ガラス撥水コーティング part3

ボディのコーティングをする場合、ガラス撥水コーティングも一緒にご依頼いただくケースが多くあります。
新車時はガラス研磨代金をサービスしていますのでお得です。
施工の様子をお伝えします。

ホンダ ZR-Vのカーフィルム part1
ホンダ ZR-Vのカープロテクションフィルム part2
ホンダ ZR-Vのガラス研磨・ガラス撥水コーティング part3
ホンダ ZR-Vのカーコーティング part4

ホンダ ZR-Vのガラス研磨・ガラス撥水コーティング

ホンダ ZR-V e:HEV Z
ガラス研磨・ガラス撥水コーティングに取り掛かります。

しっかりと養生した後、水を吹き掛けてみると・・・

不純物だらけの状態です。

いつもこのブログでお伝えしている通り、新車のガラスは不純物だらけの状態ですが、その上にコーティング剤を施工しても密着が良いはずはありませんし、耐久性や防汚性等に悪影響を及ぼしてしまいます。

ガラス研磨で不純物を研磨除去した上で、コーティング施工をする必要があります。

特殊溶剤と研磨機材を使用したガラス研磨

ガラス研磨に取り掛かります。

特殊溶剤とサンダーやポリッシャー等の研磨機材を使用してガラスを磨いていきます。

研磨をした後、もう一度水を吹き掛けてみると・・・

違いは歴然です。

ガラス研磨を行った部分は不純物がなくなって水が親水状態で流れ落ちているのに対して、まだ磨いていない部分は吹き掛けた水が不純物に付着して残ってしまっているのがわかります。

どちら側にコーティングを施工した方が良い結果が得られるかは、誰が見てもわかりますね。

このガラス研磨は新車・経年車を問わず欠かせない必須工程となりますが、誰でも出来るものではありません。

よく市販の研磨剤を使って磨いてみたものの傷だらけになってしまったという方から多くのご相談をいただいており、そのほとんどの方はガラス交換をする羽目になっていますので絶対にやめましょう。
必ず研磨技術のあるプロに依頼することをお勧めします。

反対側も同様に磨いていきます。

不純物のないクリアなガラスになりました。

フロントガラス以外も同様に磨いていきます。

フロントドアガラス

リアドアガラス

クォーターガラス

リアガラス

全面ガラスを磨いてスッピン状態にしたら、コーティング施工前の準備は完了です。

ガラス撥水コーティング 施工

ガラス撥水コーティングを施工していきます。

ガラス撥水コーティングの乾燥処理

ガラス撥水コーティング施工後は、ヒーター乾燥処理をしていきます。

ガラス研磨・ガラス撥水コーティングの完成

ガラス研磨・ガラス撥水コーティングの完成をご覧ください。

不純物だらけだったガラスがキレイになっているだけでなく・・・

しっかりと防汚性も上がっていますので、今後はガラスのお手入れが楽になりますね。

ガラスがシミだらけになってしまうと、車のイメージダウンになるだけでなく、雨の日の運転や夜間走行の際に視界が悪くなって危険を伴います。

そうならないためにもガラス撥水コーティングを施工して、お手入れをしやすくしてはいかがでしょうか。

ティーズフィルムにご依頼いただければ、ただ単に塗るだけのような簡易的なコーティングではなく、プロの技術を駆使したガラス研磨によってクリアなガラスにした上で、ガラス撥水コーティングを施工さていただきます。

キレイなガラスを維持したい方はもちろん、既にガラスがシミだらけでお困りの方も、広島市安佐南区のティーズフィルムにご相談ください。

ホンダ ZR-Vのカーコーティング part4 の記事に続く・・・
2024/01/27　19:00UP予定です。

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ホンダ ZR-Vのカープロテクションフィルム part2
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