マツダ RX-7のカーコーティング part2

板金塗装修理後にコーティング施工をする場合は、磨き跡等が残っているため、必ず磨き直しを行う必要があります。
ただ塗るだけではない、プロならではのコーティング施工の様子をお伝えします。

マツダ RX-7の板金塗装修理 part1
マツダ RX-7のカーコーティング part2

マツダ RX-7のカーコーティング

マツダ RX-7
カーコーティングに取り掛かります。

板金塗装修理をした後にコーティングを施工する際に、ただ単に洗って塗るだけのコーティングをしているところが多くあります。
塗装修理後は洗車傷や磨き跡等がある状態ですが、その上にどんなコーティングを施工しても良い結果は得られません。
荒れた肌にどんな高級なファンデーションを塗っても化粧映えしないのと同じで、下地処理をしないコーティングに良い仕上がり・効果は望めませんからね。

だからこそ、ティーズフィルムは【下地処理】にこだわります。
詳しくはコーティング説明でお伝えしていますので、興味のある方はお問い合わせください。

ティーズクリアーコーティング Premium

特殊照明下における計器類を使用したボディチェック

まずは特殊照明を配置したコーティングブース内において、塗装膜厚計や光沢計等の計器類を用いながら、ボディチェックをしていきます。

特殊照明下で確認すると、磨き跡等のダメージが確認出来ます。

計器類も使用してしっかりと塗装状態を把握しました。

今回は塗装修理箇所の再コーティングと、その他の部分はコーティングメンテナンスでキレイにすることになりました。

下地処理 純水洗車

早速、純水洗車から取り掛かります。

ティーズフィルムで各種カーコーティングを施工させていただいたお客様には、洗車教室を無料でうけていただくことが出来ます。
我々プロが行っている洗車方法を繰り返しレクチャーすることで、日頃のお手入れが上手になるようにアドバイスさせていただいております。
これだけでも、かなりのメリットだと思います。

下地処理 磨き前の下処理

次の工程は、磨き前の下処理です。

洗車で落とすことが出来ない汚れはもちろん、ボディに付着した鉄粉やスケール等の不純物を、特殊溶剤を使って分解除去クリーニングしていきます。

特殊溶剤に反応して不純物が浮き上がってきましたので・・・

ボディを傷めることなく、分解除去クリーニングしました。
こちらはメンテナンス作業の一環です。

塗装修理箇所も・・・

不純物を分解除去してキレイにしました。

この他にもパーツの継ぎ目やモールの溝、エンブレム周りやグリル部分、給油口の中やナンバープレートの裏側まで、特殊溶剤と熊野筆等を使って細部に至るまでクリーニングしていきます。

ティーズフィルムでは、この純水洗車と磨き前の下処理と全く同じ工程を、コーティング施工後のメンテナンスでも取り組んでいます。

下地処理 ボディ磨き

ボディ全体のクリーニングが終わったら、次はボディ磨きです。
塗装修理箇所に付いている磨き跡等のダメージをキッチリ磨き直していきます。

ボディ磨きのビフォーアフター

ボディ磨きによる変化の様子をご覧いただきましょう。

塗装屋さんの磨きと、我々の磨きの違いがよくわかると思います。

しかもティーズフィルムのボディ磨きは、ただ単に磨き跡等のダメージを磨いて消しているだけではなく、塗装膜厚計や光沢計等の計器類を使用した「塗装を数値化した研磨」によって、コーティングの土台となる塗装を如何に減らさないか・・・を常に考慮しながら、ツヤ・光沢をしっかりと引き出しています。

ボディ磨き前の塗装膜厚は 187ミクロン
塗装修理しているので、膜厚は厚くなっています。

光沢計の数値は 84 ですが・・・

ボディ磨き後の塗装膜厚は 186ミクロン
わずか1ミクロンのみの研磨ですが・・・

光沢計の数値は 92 までUPしています。

ただ単に磨いて傷を消せばいいということではなく、如何に愛車のキレイを長く維持するか・・・を考えれば、自ずと塗装を一番に考える必要があります。
そのためにも各計器類は必要不可欠なアイテムだと思います。

見た目の違いもこの通りです。

このボディ磨きで磨き直したら下地処理までが終了。
ここからやっとコーティングに取り掛かります。

1層目 クリアー樹脂ベースコート HYP

研磨処理を行った部分に、特殊な研磨技術を使って1層目のベースコートをクリアー補充していきます。

このベースコートによって、ティーズクリアーコーティングの最大の特徴である圧倒的なヌレツヤ感が生まれます。

これで終わりではなく、ここから更に3層のコーティングを施工していきます。

2層目　セラミックベースコートCP

3層目　セラミックガラスコーティング NC

4層目　防汚性UPコーティング SF

コーティングのヒーター乾燥処理

コーティング施工後は、カーボンヒーターを使った乾燥処理です。

この乾燥処理をすることでコーティングの硬化を促進させるだけでなく、初期不良等も起こり難くなります。

コーティングの再施工以外の部分も細部までキッチリ仕上げを行って、最終チェックをしたら作業完了です。

ティーズクリアーコーティング Premiumの完成

ティーズクリアーコーティング Premium 部分施工・コーティングメンテナンスの完成をご覧ください。

ヌレツヤボディ復活です。

今回もご依頼いただきまして、ありがとうございました。
損害保険会社の対応にはガッカリでしたが、お客様にはティーズフィルムが付いています。
何度でもこの良い状態に戻させていただきますので、ご安心ください。
今後とも末永いお付き合いの程、よろしくお願い申し上げます。

カーコーティングをご検討中の方、まずは約3時間のコーティング説明をお聞きください。

• コーティング施工後のアフターの重要性
• コーティングの正しい情報
• コーティング施工業者の選び方
• ティーズフィルム独自の取り組み

一般の方が知らない情報等、愛車のキレイを維持するために役立つ情報を惜しみなくお伝えさせていただきます。

特に新車納車前の方には、納車前に気を付けなければいけない点がたくさんあります。
しっかりとアドバイスさせていただきますので、お早めにお聞きいただければと思います。

担当者が不在のこともありますので、事前にご予約の上、お時間に余裕をもって広島市安佐南区のティーズフィルムにご来店ください。
ご来店前には 施工ブログ や ホームぺージ 等、各種SNSをしっかり読んでおいていただくと、よりスムーズに説明が進みますので、是非ご覧いただければと思います。

愛車のキレイをお求めの方は、広島市安佐南区のティーズフィルムにご相談ください。

ご希望の方には損害保険会社の選び方もアドバイスさせていただきますので、こちらもお気軽にお問い合わせください。

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