ホンダ ヴェゼルのカーコーティング part4

ティーズフィルム大人気の各種カーコーティングは、広島市内だけでなく県外からも多くのご依頼をいただいています。
プロならではの技術を駆使したコーティング施工の様子をお伝えしていきます。

ホンダヴェゼルのカーコーティング

ホンダヴェゼルのカーコーティング

ホンダヴェゼル
カーコーティングに取り掛かります。

ホンダヴェゼルの板金塗装修理 part1
ホンダヴェゼルのカープロテクションフィルム part2
ホンダヴェゼルのガラス研磨・ガラス撥水コーティング part3
ホンダヴェゼルのカーコーティング part4

特殊照明下における計器類を使用したボディチェック

まずは特殊照明を配置したコーティングブース内において、塗装膜厚計や光沢計等の計器類を用いながらボディチェックをしていきます。

車屋さんで新車時にガラスコーティングを施工されていて約8ヶ月経過しているボディは、屋外ではそこそこキレイに見えていたかもしれませんが・・・

特殊照明を配置した【見える環境】下で見ればこの通りです。
とても5年保証出来ているボディ状態ではありません。

計器類も用いてしっかりとボディ状態を把握しましたので、最善の処理を施して、車屋さんのコーティングとの違いを実感していただきましょう。

下地処理純水洗車

純水洗車から取り掛かります。

正しい洗車方法で日頃のお手入れを行わない限り、どんなに優れたコーティングをかけても失敗してしまいますので、ティーズフィルムでは無料で洗車教室を受けていただくのはもちろん、繰り返しレクチャーすることで上手なお手入れが出来るようアドバイスしています。
また、洗車が出来ない方のフォローもご用意して喜んでいただいています。

下地処理磨き前の下処理

次は、磨き前の下処理に取り掛かります。

洗車で落とすことが出来ない汚れはもちろん、ボディに付着した鉄粉やスケール等の不純物を特殊溶剤を使って分解除去クリーニングしていきます。

洗車後にも関わらず、特殊溶剤に反応して不純物が白く浮き上がってきましたので

ボディにダメージを与えることなく、分解除去クリーニングしました。

こちらもシミの予備軍が浮き上がってきましたので

分解除去クリーニングしました。

未塗装部分も・・・

スッキリとキレイになりました。

この他の部分も、細部に至るまで特殊溶剤や熊野筆等を使ってクリーニングしていきます。

給油口の中やパーツの継ぎ目、エンブレム周りやグリル、ナンバープレートの裏側等々、細かい部分までしっかりと不純物除去を行いました。

各種コーティングを施工した後のコーティングメンテナスでは、この純水洗車と磨き前の下処理とまったく同じ工程を行っています。
お客様からは『あの金額でここまでキレイにするんですね。』とよく驚かれます。

下地処理ボディ磨き

次はボディ磨きに取り掛かります。
いつもの研磨工法でツヤ・光沢をしっかりと引き出していきます。

大小様々なポリッシャーを使い分けて、細部に至るまでキッチリ磨きました。

ボディ磨きのビフォーアフター

ボディ磨きによる変化をご覧いただきましょう。

ティーズフィルムのボディ磨きは、ただ単に洗車傷等のダメージを磨いて消しているだけではなく、塗装膜厚計や光沢計等の計器類を使用した「塗装を数値化した研磨」によって、コーティングの土台となる塗装を如何に減らさないか・・・を常に考慮しながら、ツヤ・光沢をしっかりと引き出しています。

ボディ磨き前の塗装膜厚は 111 ミクロン

光沢計の数値は 97 ですが・・・

ボディ磨き後の塗装膜厚は 110ミクロン
わずか1ミクロンのみの研磨ですが・・・

光沢計の数値は 104 までUPしています。

ただ単に磨いて傷を消すだけであれば、ある程度の施工技術があるプロであれば出来て当たり前だと思いますが、愛車のキレイを如何に長く維持していくか・・・を考えているプロであれば、コーティングの土台となる塗装を一番に考えて研磨処理を行うはずです。

【塗装を磨く】＝【塗装を削る】＝【塗装膜厚が薄くなる】＝【塗装が弱くなる】

ティーズフィルムでは【塗装膜厚を極力薄くせずに傷を消し、塗装のツヤ・光沢を引き出す】という研磨工法で磨いており、各計器類を用いて1工程に磨く塗装膜厚を0.8～1.2ミクロン程度に抑えるようにしています。

研磨後の状態を目視で確認をすると・・・

このように変化しています。

このボディ磨きで全体を磨いたら下地処理までが終了。
ここからやっとコーティングに取り掛かります。

ティーズクリアーコーティング Special

クリアー樹脂ベースコート HYPの施工

1層目のベースコートを特殊な研磨技術を使ってクリアー補充していきます。

このベースコートによって、ティーズクリアーコーティングの最大の特徴である【圧倒的なヌレツヤ感】が生まれます。

コーティング施工はこれで終わりではなく、ここから更に2層のコーティングをトップコートします。

ガラスコーティング GH coatの施工

2層目のガラスコーティング GH coat を施工していきます。

このガラスコーティング GH coat は、他所であればかなり高額な設定になるようなコーティングですが、大特価でサービス施工させていただいています。

防汚性UPコーティング SFの施工

ガラスコーティング GH coat で防御被膜を形成したら、ここから更にもう1層。
3層目の防汚性UPコーティング SFを施工して、防汚性能をプラスしていきます。

このコーティングも、かなりリーズナブルな価格設定にしています。

コーティングのヒーター乾燥

コーティング施工後はヒーター乾燥処理です。

コーティング施工後の初期不良を避ける意味でも、乾燥処理は重要な工程です。

細部まで仕上げ作業を行った後、最終チェックをしたら作業は完了です。

ティーズクリアーコーティング Special の完成

ティーズクリアーコーティング Special の完成をご覧いただきましょう。

まるで新車です。
圧倒的なヌレツヤ感に大変身しました。

お客様にも『スゴ～～～い！！』と大絶賛していただきました。

喜んでいただいて何よりです。
この度はわざわざお隣の県からご来店いただき、たくさんのサービスをご依頼いただきまして、ありがとうございました。
また、クチコミで高評価もいただきまして、スタッフ一同大変励みになります。
重ねてお礼申し上げます。
今後も【愛車のキレイ】を維持出来るように、しっかりとサポートさせていただきますので、末永いお付き合いの程、よろしくお願い申し上げます。

愛車のキレイを維持するためには、施工技術の確かなプロによるコーティング施工をした上で「日頃のお手入れ」と「定期的なメンテナンス」で維持していくのが理想です。
これらの内容を、詳しくお伝えしているのがコーティング説明です。