トヨタ GR86のカーコーティング- 広島のカーコーティング専門店ティーズフィルムの施工ブログ

ティーズフィルムにカーコーティングをご依頼いただいた多くのお客様が『新車でも変わった』と喜ばれています。
新車以上の輝きをお求めの方はお問い合わせください。
施工の様子をお伝えします。

トヨタ GR86のカーコーティング
1. ティーズクリアーコーティング Regular

トヨタ GR86のカーコーティング

カーコーティングに取り掛かります。

トヨタ GR86のカープロテクションフィルム part1
トヨタ GR86のガラス研磨・ガラス撥水コーティング part2
トヨタ GR86のカーコーティング part3

ティーズクリアーコーティング Regular

特殊照明下における計器類を使用したボディチェック

まずは特殊照明を配置したコーティングブース内において、塗装膜厚計や光沢計等の計器類を用いながら、ボディチェックをしていきます。

概ね良いボディ状態ではありますが、特殊照明下で確認すれば新車でもこういったダメージを確認することが出来ます。
これらが見えなければ処理出来ませんので、このままコーティングをすることになります。
洗って塗るだけのコーティングなら、わざわざ依頼する必要はありませんね。
【環境・設備が整って、はじめて技術が伴う】
特に見える環境は必須だと思います。

計器類も必要不可欠なアイテムです。

塗装の状態を把握しましたので、最善の処理を施してキレイに仕上げていきましょう。

下地処理純水洗車

早速、純水洗車から取り掛かります。

ティーズフィルムで各種カーコーティングを施工させていただいたお客様には、洗車教室をうけていただくだけでなく、コーティングメンテナンス時等に繰り返しレクチャーすることで、上手に洗車が出来るようにアドバイスさせていただいています。

下地処理磨き前の下処理

続いては、磨き前の下処理に取り掛かります。

洗車で落とすことが出来ない汚れはもちろん、ボディに付着した鉄粉やスケール等の不純物を、特殊溶剤を使って分解除去クリーニングしていきます。

特殊溶剤に反応して不純物が浮き上がってきましたので・・・

ボディを傷めることなく、分解除去クリーニングしました。

洗車だけでは落とすことが出来ない不純物が浮き上がってきましたので・・・

ボディにダメージを与えないように分解除去クリー二ングしました。

未塗装部分も・・・

この通りです。

この他にもパーツの継ぎ目やモールの溝、エンブレム周りやグリル部分、給油口の中やナンバープレートの裏側まで、特殊溶剤と熊野筆等を使って細部に至るまでクリーニングしていきます。

新車でも不純物の付着はありますので、下処理も大事な工程になります。

ティーズフィルムでは、この純水洗車と磨き前の下処理と全く同じ工程を、コーティング施工後のメンテナンスでも取り組んでいます。

下地処理ボディ磨き

ボディ全体のクリーニングが終わったら、次はボディ磨きです。
いつもの研磨工法で新車の塗装を壊すことなく、ツヤ・光沢をしっかりと引き出していきます。

ボディ磨きのビフォーアフター

ボディ磨きによる変化を見ていただきましょう。

ティーズフィルムのボディ磨きは、ただ単に洗車傷や磨き跡等のダメージを磨いて消しているだけではなく、塗装膜厚計や光沢計等の計器類を使用した「塗装を数値化した研磨」によって、コーティングの土台となる塗装を如何に減らさないか・・・を常に考慮しながら、ツヤ・光沢をしっかりと引き出しています。

ボディ磨き前の塗装膜厚は 118ミクロン

光沢計の数値は 92ですが・・・

ボディ磨き後の塗装膜厚は 117ミクロン
わずか1ミクロンのみの研磨ですが・・・

光沢計の数値は 97まで上がっています。

ただ単に磨けばいい、傷を消せばいいということではなく、如何に愛車のキレイを長く維持するか・・・を考えれば、自ずと塗装を一番に考えることになります。
そのためにも各計器類は必須アイテムです。

目視で確認しても変わっているのがわかりますね。
新車でも変わるという理由の一つがこの下地処理にあります。

このボディ磨きで全体を磨いたら下地処理までが終了し、ここからやっとコーティングに取り掛かります。

1層目クリアー樹脂ベースコート HYP

特殊な研磨技術を使って、1層目のベースコートをクリアー補充していきます。

下地処理で引き出した塗装のツヤ・光沢が更に変化しました。

このベースコートによって、ティーズクリアーコーティングの最大の特徴である圧倒的なヌレツヤ感が生まれ、より深みを増して変化ました。

未塗装部分には専用のコーティングを施工して保護しています。

2層目ガラスコーティング TG

3層目防汚性UPコーティング SF

ベースコートでボディ全体を保護したら、ここから更に2層のコーティングをトップコート。
ガラスコーティングTGで防御被膜を形成して、防汚性UPコーティングSFで防汚性能をプラスしていきます。

コーティングのヒーター乾燥処理

コーティング施工後はカーボンヒーターを使って、１パネル毎温度管理しながら乾燥処理です。

この乾燥処理をすることでコーティングの硬化を促進させるだけでなく、初期不良等も起こり難くなります。

あとは細部仕上げを行って、最終チェックをしたら作業完了です。

ティーズクリアーコーティング Regularの完成

ティーズクリアーコーティング Regular 完成をご覧ください。

新車でも変わります。
圧倒的なヌレツヤボディに生まれ変わりました。

お客様にも『オレンジ感が増しました。濃くなりましたね。イメージが変わりました。キレイです。』と大変喜んでいただきました。

この度はご依頼いただきまして、ありがとうございました。
少し薄く感じられていたオレンジ色が、圧倒的なヌレツヤオレンジに変身しましたね。
海外から帰って来られる間、タイミングよく第二工場で大事に保管させていただくことが出来ました。
今後はこのキレイな状態を【日頃のお手入れ】と【定期的なメンテナンス】でキープしていきましょう。
今後とも末永いお付き合いの程、よろしくお願い申し上げます。

カーコーティングをご検討中の方、まずは約3時間のコーティング説明をお聞きください。