トヨタ クラウンのカープロテクションフィルム part4

飛び石対策や様々な部位の生活傷・劣化を防止するためにカープロテクションフィルムをご依頼いただく方が増えています。
ドアカップとピラーのプロテクションフィルム施工の様子をお伝えします。

トヨタ クラウンの板金塗装修理 part1
トヨタ クラウンのカーフィルム part2
トヨタ クラウンのホイールコーティング part3
トヨタ クラウンのカープロテクションフィルム part4
トヨタ クラウンのガラス研磨・ガラス撥水コーティング part5
トヨタ クラウンのカーコーティング part6

トヨタ クラウンのカープロテクションフィルム

ピラーとドアカップにカープロテクションフィルムを施工していきます。

カープロテクション施工

カットシステムを使ってフィルムの型を取っていきます。

まずはピラー部分から施工していきます。

不純物を特殊溶剤を使って分解除去クリーニングしたら・・・

カープロテクションィルムを貼っていきます。

次はドアカップの施工に取り掛かります。

こちらも丁寧に施工しました。

あとはフィルムをしっかりと乾燥させれば、作業は完了です。

カープロテクションフィルムの完成

カープロテクションフィルムの完成をご覧ください。

ドアピラー部分は、ドアの開閉の際に触る機会が多い部分で、ダメージの付きやすい素材ですが、厚いプロテクションフィルムを貼ったことでそういった心配もありませんし・・・

ドアカップも爪による傷の心配もなくなりました。

まったく違和感ない仕上がりです。

カープロテクションフィルムは透明なので、美観を損なうことなく仕上がりますし、100～150ミクロンの厚みがありますので生活傷防止や劣化防止等に役立ちます。

ボディ全体のフルプロテクションだけでなく、飛び石対策としてボンネットやバンパー、生活傷防止目的にドアカップやドアエッジ、ピラー等々、部分施工も可能です。
用途に合わせて愛車を保護できるカープロテクションフィルムに興味のある方は、広島市安佐南区のティーズフィルムにご相談ください。

トヨタ クラウンのガラス研磨・ガラス撥水コーティング part5 の記事へ続く・・・
2023/06/19  12:00UP予定です。

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