コーティング ティーズクリアーコーティング
トヨタ クラウン 
カープロテクションフィルム＆クリアー 施工後
一定の乾燥期間を経て、再入庫
ティーズクリアーコーティング に取り掛かります(^_^)/
ボディチェック 特殊照明・塗装膜厚計・光沢計
まずは 特殊照明 を配置したコーティングブース内において
塗装膜厚計 や 光沢計 等の計器類を用いて
再度 ボディチェック をしていきます 
カープロテクションフィルム＆クリアー 施工部分や
その他の部分のボディ状態も含めて
しっかりボディ状態を把握した上で作業に取り掛かります(”◇”)ゞ
下地処理 純水洗車
まずは 足回りの洗浄 から(^o^)丿
続いてボディの 純水洗車 です(^o^)丿
プロならではのボディにダメージを与えない 純水洗車
ティーズの 洗車教室 を受けたことがある方であれば
この内容はおわかりだと思います(^_-)
下地処理 磨き前の下処理
続いて 磨き前の下処理 です>^_^<
洗車で落とせない汚れはもちろん
ボディに付着した鉄粉やスケール等の不純物を
特殊溶剤を使って分解除去クリーニング していきますヽ(^。^)ノ
洗車 が終わってキレイに見えるボディですが
こちらに 
特殊溶剤 を這わせると・・・・・
このように 不純物が浮き上がってきましたので
ボディを傷めることなく 分解除去 しました(*^^)v
こちらも不純物を
分解除去 してスッキリと 
日頃のお手入れ ではなかなか落とせないこのような汚れを
しっかりとクリーニングしています 
細部までキッチリクリーニングを行いました 
下地処理 ボディ磨き
次は ボディ磨き に取り掛かります!(^^)!
カープロテクションフィルム＆クリアー 施工部分の
磨き仕上げ はもちろん、その他の部分もキッチリ磨いて
塗装のツヤ・光沢をしっかりと引き出していきます٩( ”ω” )و
ボディ磨き をした部分の違いをご覧いただきましょう(^^)/~~~
ティーズの ボディ磨き は
計器類を使用して塗装を数値化した取り組みを行っています(^_^)v
ボディ磨き 前の塗装膜厚は 426ミクロン
塗装修理 や カープロテクションフィルム＆クリアー で
膜厚はしっかりと厚くなっていますね(^_-)-☆
光沢計の数値は 77ですが・・・・・
ボディ磨き 後の塗装膜厚は 425ミクロン
1ミクロンのみの磨きですが・・・・・
光沢計の数値は 83まで上がっています(*^^)v
この研磨でボディ全体を磨いたら 下地処理 までが終わり
ここからやっとコーティングです(^^)/~~~
ティーズクリアーコーティング ベースコートWS
1層目のベースコートを特殊な研磨技術を使って
クリアー補充 していきます(@^^)/~~~
写真ではわかりづらいかもしれませんが
下地処理 とこの ベースコート で
圧倒的なヌレツヤ感 が生まれます（＾ｖ＾）
ベースコートでボディ全体を保護したら
ここから更に4層のコーティングをトップコートしていきますv(^^)v
トップコート 4層 G&G
2層目 ガラスコーティング
3層目 水性クリア
4層目 ガラスコーティング
5層目 防汚性UPコーティング β
全てのコーティングが終わったら
カーボンヒーターを使って乾燥処理です 
仕上げ作業を丁寧に行った後、最終チェックをすれば
ティーズクリアーコーティング 完成で～～～す 
飛び石 や 生活キズ からボディを守る 防御被膜 と
圧倒的なヌレツヤ感 と 防汚性能 を
兼ね備えたボディに生まれ変わりました～～～(≧◇≦)(≧◇≦)(≧◇≦)
お客様にも
『 ありがとう 
変わるもんじゃね～～～ 』 と
大変喜んでいただきました～～～
これで安心して高速道路も走行できますね(^_-)
でも車間距離は空けた方がいいですよ～～～ 
このいい状態を維持するためにも、何度もお伝えしました通り
日頃のお手入れ だけでなく
我々の 定期的なメンテナンス もお忘れなく(^O^)／
この度はご依頼いただきまして
ありがとうございました～～～(^人^)(^人^)(^人^)
今後とも末永～～～いお付き合いの程
宜しくお願いいたしま～～～す＼(^o^)／
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