コーティング ティーズクリアーコーティング
ど~も ぎっちゅです
スバル フォレスター
ガラス撥水コーティング に続いて
ティーズクリアーコーティング に取り掛かります
ティーズではよくある光景ですが
保護シートがついた状態でのご入庫でした
これもアドバイス通りですね(^_-)-☆
ボディチェック 特殊照明・塗装膜厚計・光沢計
特殊照明 を配置した 誤魔化しの効かない コーティングブース内で
塗装膜厚計 や 光沢計 等の計器類を用いながら
ボディを隅々までチェックしていきます
車屋さんでは洗車をされずに納車をされているのですが・・・・・
いつもティーズがお伝えしている・・・・・
新車はキレイが当たり前ではない
この言葉の通り、アチコチにダメージが見られます
屋外や照明設備のない 見えない環境 でのキレイと
見える環境 でのキレイは、まったく別物です
これらのダメージを見逃すことなく確認出来る環境が必要ですね
下地処理 純水洗車
ボディチェック が終わったら
純水洗車 で汚れを丁寧に洗い流していきます(^_^)/~
下地処理 磨き前の下処理
次は 磨き前の下処理 です(^_^)/
洗車で落とせない汚れはもちろん
ボディに付着した鉄粉やスケール等の不純物を
特殊溶剤を使って分解除去クリーニング していきます
このように洗車が終わってキレイに見えますが・・・
実は不純物が付着しています
新車だから・・・と安心してはいけません(ー_ー)!!
特殊溶剤 に反応して浮き上がって来た不純物です
これらの上にコーティングをしても悪影響にしかなりませんので・・・・・
ボディを傷めることなく 分解除去 しました
他のパネルでも・・・
不純物の付着がありましたので
このように 分解除去クリーニング を行いました
給油口の中やエンブレム周辺等も丁寧にクリーニング
様々な 特殊溶剤 を使い分けて
プロならではの技術を駆使してクレンジング作業を行っています
下地処理 ボディ磨き
ボディ全体のクリーニングが終わったら、次は ボディ磨き です
新車の塗装を壊すことなく
塗装のツヤ・光沢をしっかりと引き出していきます
ビフォー ➡ アフター をご覧いただきましょう
ボディ磨き 前
ボディ磨き 後
ボディ磨き 前
ボディ磨き 後
半分 ボディ磨き を行った状態です
ティーズでは常に塗装を考慮した工法で ボディ磨き を行っています!(^^)!
ボディ磨き 前の塗装膜厚は 125ミクロン
光沢計の数値は 58しかありませんが・・・・・
ボディ磨き 後の塗装膜厚は 124ミクロンと
わずか1ミクロン程度の磨きにも関わらず・・・・・
光沢計の数値は 81まで上がっています
これが
塗装に負担を掛けないティーズの ボディ磨き です(*^^)v
この ボディ磨き でボディ全体を磨いたら 下地処理 は完了
続いてコーティングに取り掛かります
ティーズクリアーコーティング ベースコートSUP
まずは1層目のベースコートを クリアー補充 していきます(^^)/~~~
光沢計の数値が更に上がり
発色も良くなって、深みが増しています
ボディ全体を1層目のベースコートで保護しました
未塗装部分の樹脂パーツも
専用のコート剤を使用してバッチリ保護しましたよ~
続いてはトップコートを2層コーティングしていきます
トップコート ガラスコーティング & 防汚性UPコーティング
2層目 ガラスコーティング UB
3層目 防汚性UPコーティング SV
全てのコーティングが終わったら、カーボンヒーターで乾燥処理
更に光沢がUPしましたね
あとは細部まで丁寧に仕上げ作業を行い、最終チェックをしたら
ティーズクリアーコーティング 完成で~~~す
同じ新車とは思えない
ヌレツヤ☆フォレスターに大変身しました~~~
お客様にも『お~~ 見違えましたね~~~
ありがとうございます~~~ 』と
大変喜んでいただきました~~~
コーティング説明 や 洗車教室 で何度もお伝えしたように
日頃のお手入れ & 定期的なメンテナンス で
ティーズとご一緒に 愛車のキレイ を維持していきましょう
今後とも末永~~~いお付き合いの程、宜しくお願い致しま~~~す
今回はご依頼いただきまして
ありがとうございました~~~(^人^)(^人^)(^人^)
カーコーティング をご検討中の方
まずは 約2時間 の コーティング説明 をお聞き下さい 👂
コーティングはかけて終わりではなく、そこからが始まり
ヤリッ放しのコーティングなら、ヤラない方がマシ
これらの意味を理解することが 愛車のキレイ の第一歩となります
コーティングで失敗したくない方 は是非
広島市安佐南区のティーズにご相談下さいね~~~(^O^)/
by ぎっちゅ
コーティング ティーズクリアーコーティング