コーティング ティーズクリアーコーティング
三菱 アウトランダー 
ガラス撥水コーティング に続いて
ティーズクリアーコーティング に取り掛かります
ボディチェック 特殊照明・塗装膜厚計・光沢計
特殊照明 を配置した 誤魔化しの効かない コーティングブース内で
塗装膜厚計 や 光沢計 等の計器類を用いながら
ボディを隅々までチェックしていきます 
下地処理 純水洗車
ボディチェック が終わったら
純水洗車 で汚れを丁寧に洗い流していきます
下地処理 磨き前の下処理
次は 磨き前の下処理 です(^_^)/
洗車で落とせない汚れはもちろん
ボディに付着した鉄粉やスケール等の不純物を
特殊溶剤を使って分解除去クリーニング していきます
洗車が終わってキレイに見えますが・・・ 
実は不純物が付着しています 
新車だから・・・と安心してはいけません
特殊溶剤 に反応して浮き上がって来た不純物です 
これらの上にコーティングをしても悪影響にしかなりませんので・・・・・
ボディを傷めることなく 分解除去 しました
黒い部分の樹脂パーツにも・・・
不純物の付着がありましたので
このように 分解除去クリーニング を行いました 
給油口の中も・・・
スッキリと
このようなエンブレム廻りの細部の汚れは
なかなか 日頃のお手入れ ではキレイに出来ませんが
様々な 特殊溶剤 を使い分けて
プロならではの技術を駆使してクレンジング作業を行っています
新車でもこんなに不純物の付着がありましたよ
下地処理 ボディ磨き
ボディ全体のクリーニングが終わったら、次は ボディ磨き です
新車の塗装を壊すことなく
塗装のツヤ・光沢をしっかりと引き出していきます
ビフォー ➡ アフター をご覧いただきましょう
ボディ磨き 前
ボディ磨き 後
ボディ磨き 前
ボディ磨き 後
ボディ磨き 前
ボディ磨き 後です
ティーズの ボディ磨き は、常に塗装を考慮した研磨工法です
ボディ磨き 前の塗装膜厚は 105ミクロン
光沢計の数値は 75ですが・・・・・
ボディ磨き 後の塗装膜厚は 104ミクロンと
わずか1ミクロン程度の磨きにも関わらず・・・
光沢計の数値は 83まで上がっています
これが ティーズの ボディ磨き です(*^^)v
この ボディ磨き でボディ全体を磨いたら 下地処理 は完了
続いてコーティングに取り掛かります
ティーズクリアーコーティング ベースコートSUP
まずは1層目のベースコートを クリアー補充 していきます(^^)/~~~
光沢計の数値が更に上がり
発色も良くなり、深みも増して変化しています 
ボディ全体を1層目のベースコートで保護しました
未塗装部分の樹脂パーツも
専用のコート剤を使用してバッチリ保護しましたよん
続いてはトップコートを2層コーティングしていきます($・・)/~~~
トップコート ガラスコーティング & 防汚性UPコーティング
2層目 ガラスコーティング UB
3層目 防汚性UPコーティング SV
全てのコーティングが終わったら、カーボンヒーターで乾燥処理
またまた光沢がUPしましたね
あとは細部まで丁寧に仕上げ作業を行い、最終チェックをしたら
ティーズクリアーコーティング 完成で～～～す 
同じ新車とは思えない
ヌレツヤ☆アウトランダーに大変身しました～～～
お客様にも
『 見違えましたね～～～ ピカピカですね～～～ 』と
大変喜んでいただきました～～～
コーティング説明 で何度もお伝えしましたように
日頃のお手入れ ＆ 定期的なメンテナンス で
ティーズとご一緒に 愛車のキレイ を維持していきましょう(^^)/
今後とも末永～～～いお付き合いの程、宜しくお願い致しま～～～す
ご依頼いただきまして
ありがとうございました～～～(^人^)(^人^)(^人^)
カーコーティング をご検討中の方
まずは 約2時間 の コーティング説明 をお聞き下さい 👂
コーティングはかけて終わりではなく、そこからが始まり 
ヤリッ放しのコーティングなら、ヤラない方がマシ
これらの意味がよ～～～く理解出来ますよ～～～( *´艸｀)( *´艸｀)( *´艸｀)
コーティングで失敗したくない方 は是非
広島市安佐南区のティーズにご相談下さいね～～～(^O^)／
by ぎっちゅ
コーティング ティーズクリアーコーティング
スマホ版の方へ
パソコン版の方へ
ティーズフィルム公式Youtube T’s チャンネル
ティーズフィルム公式インスタグラム
