コーティング ティーズクリアーコーティング
メルセデスベンツ G63 
リピーター様より、お車の乗り換えに伴い
ティーズクリアーコーティング をご依頼いただきました～～～ 
ボディチェック 特殊照明・塗装膜厚計・光沢計
まずは 特殊照明 を配置したコーティングブース内において
塗装膜厚計 や 光沢計 等を使って
ボディチェック をしていきます 
新車から2年弱経過しているボディは
やはりそれなりのダメージがある状態です(~_~;)(~_~;)(~_~;)
新車のような輝きに するべく
ティーズの技術を駆使して進めて参ります٩( ”ω” )و٩( ”ω” )و٩( ”ω” )و
下地処理 純水洗車
はじめは 純水洗車 から(^_^)/~
これだけ大きいと洗車も一苦労です(;^_^A(;^_^A(;^_^A
下地処理 磨き前の下処理
次は 磨き前の下処理
洗車で落とせない汚れはもちろん
ボディに付着した鉄粉やスケール等の不純物を
特殊溶剤を使って分解除去クリーニング していきます!(^^)!
洗車が終わったボディは一見キレイに見えますが 
特殊溶剤 に反応するとこのように
不純物が浮き上がってきました(◎_◎;)(◎_◎;)(◎_◎;)
目に見えない不純物の付着があったということですね
ボディを傷めることなく 分解除去 してこの通り(^_^)v
特殊溶剤 を使って不純物を
分解除去 するワケです 
日頃のお手入れ では なかなか手の届かない部分も・・・・・
丁寧にクリーニングを行っています 
下地処理 ボディ磨き
ボディ全体のクリーニングの次は ボディ磨き です(^_^)/
塗装を考慮したいつもの研磨工法で進めて参ります(^o^)丿
まずは半分磨いたところから(^^)/~~~
続いて ビフォー ➡ アフター です(^.^)/~~~
目視の確認だけでなく、いつものように計器類も使用して(”ω”)ノ
ボディ磨き 前の塗装膜厚は 349ミクロン
光沢計の数値は 60しかない状態ですが・・・・・
ボディ磨き 後の塗装膜厚は 348ミクロン
わずか1ミクロンの磨きで・・・・・
光沢計の数値は 81まで上がりました(*^^)v
これが 塗装膜厚を極力薄くしない研磨工法 です
ボディ全体を磨いたら 下地処理 は完了(”◇”)ゞ
コーティングに取り掛かります(‘ω’)ノ
ティーズクリアーコーティング ベースコート BC
1層目のベースコートを クリアー補充 していきます(@^^)/~~~
光沢計の数値が更に上がり
深みを増して濃くなりました 
この ベースコート BC は濃色車、特に黒い車に大人気ですね(^_-)-☆
ベースコートでボディ全体を保護したら
ここから更に4層のコーティングをトップコートしていきますv(^_^)v
トップコート 4層 G&G
2層目 ガラスコーティング
3層目 水性クリア
4層目 ガラスコーティング
5層目 防汚性UPコーティング β
コーティング後は、カーボンヒーターで乾燥処理($・・)/~~~
光沢が更に更にUPしました（＾ｖ＾）
あとは細部まで丁寧に仕上げて、最終チェックをしたら
ティーズクリアーコーティング 完成で～～～す 
ん～～～漆黒のヌレツヤ感（＾ｖ＾）
バッチリ仕上がりました～～～(≧◇≦)(≧◇≦)(≧◇≦)
お客様にも
『 やっぱり全然違うね～～～ ありがとう～～～ 』と
大変喜んでいただきました～～～
喜んでいただいて何よりです(^^)
今回のボディは少し大きいので
日頃のお手入れ が少し大変になるかと思われますが
これまで同様 アフターフォロー も
バッチリ努めさせていただきますので、ご安心下さい(^^ゞ
今回もご依頼いただきまして
ありがとうございました～～～(^人^)(^人^)(^人^)
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