2016.09.09

アウディA3e-トロンのプロテクション ラバー＆クリアー part1

カープロテクションフィルム＆クリアープロテクションフィルム

プロテクション　ラバー＆クリアー　広島　アウディA３ e-トロン　part1

プロテクション　ラバー＆クリアー

 

アウディA3　eートロン　

リピーター様です　

いつもありがとうございま～～～す(^人^)(^人^)(^人^)

 

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セカンドカーを新車でご購入されたので、ボディには

飛石等から塗装を守る　プロテクション　ラバー＆クリアー　と

T’sクリアーコーティング

全面ガラスに　断熱フィルム　と　ガラス撥水コーティング　を

まさにスペシャルコースでご依頼いただきました～～～　

 

早速　プロテクション　ラバー＆クリアー　から取り掛かります　

 

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まずは取り外せるパーツを取り外して、キッチリ養生　

 

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施工前の下準備もしっかりと行って

プロテクション　ラバー＆クリアー　作業開始です٩( ”ω” )و

 

まずはラバー部分を複数層、塗装していきます($・・)/~~~

 

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ラバー層が完了　

 

ここから更に特殊配合したクリアーを塗装していきます(^.^)/~~~

 

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プロテクション　ラバー＆クリアー　完了後の膜厚は・・・・・

 

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施工前が１３５ミクロン　

 

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施工後は367ミクロン　　

 

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１２０ミクロンが～～～　

 

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３２３ミクロン　　

 

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施工前１２７ミクロン　

 

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３４０ミクロンになりました～～～　　

 

ご覧のように

ティーズの　プロテクション　ラバー＆クリアー　は

仕上がりで平均して　２００ミクロン　以上の膜厚がありますので

プロテクションフィルムと比べても膜厚が確保出来ますし

ラバー層でクッション性があり、クリアー層をプラスすることで

より飛石等による衝撃にもキズに強い　防御性　を発揮します　

 

しかも　プロテクション　ラバー＆クリアー　のスゴいところは

塗装でありながら・・・・・

 

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塗装を痛めることなく剥がせます(^^)v

 

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ラバーとクリアーの2層になっているのが分かりますね　

 

プロテクション　ラバー＆クリアー　は

よく　プロテクションフィルム　と比較になる商品ですが

膜厚だけでなく・・・・・

 

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これらのように　プロテクションフィルム　では施工出来ない

細部まで施工　が可能です　

これ以外にも　プロテクションフィルム　との比較を言えば

耐久性　がいいことや、part4 のブログでもご紹介しますが

磨ける ・ コーティング剤を選ばない　等々・・・

たくさんのメリットがありますよん　

 

プロテクションは貼る時代から塗る時代へ

塗装を塗装で守る透明の鎧

プロテクション　ラバー＆クリアー

 

詳しくは、お問い合わせ下さいね　

 

 

さて　プロテクション　ラバー＆クリアー　が終わったら

次は　カーフィルム　に取り掛かりますが

続きは part2 のブログで、ご紹介していきま～～～す　

 

 

プロテクション　ラバー＆クリアー

 

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