コーティング ティーズクリアーコーティング
MINI クラブマン 
カーフィルム と ガラス撥水コーティング の次は
ティーズクリアーコーティング に取り掛かります(^_^)/
ボディチェック 特殊照明・塗装膜厚計・光沢計
まずは 特殊照明 を配置したコーティングブース内において
塗装膜厚計 や 光沢計 等の計器類を用いながら
隅々まで ボディチェック を行っていきます 
屋外では一見キレイに見えるボディでも・・・・・
見える環境 下で見ればこの通り 
新車はキレイ・・・が当たり前ではない 
・・・・・ということがよくわかりますね(◎_◎;)(◎_◎;)(◎_◎;)
下地処理 純水洗車
ボディの状態をしっかりと把握したら
まずは 純水洗車 で汚れを洗い流していきます($・・)/~~~
下地処理 磨き前の下処理
続いては 磨き前の下処理
洗車では落とせない汚れはもちろん
ボディに付着した鉄粉やスケール等の不純物を
特殊溶剤を使って分解除去 していきます(^o^)丿
ボディだけでなく、細部に至るまでキッチリクリーニングしました(^^ゞ
下地処理 ボディ磨き
次は ボディ磨き 
新車の塗装を壊すことなく、ツヤ・光沢をしっかりと引き出していきます!(^^)!
ビフォー ➡ アフターをご覧下さい(^.^)/~~~
ティーズの ボディ磨き は
キズを消すだけの目的で行っているのではなく
塗装のツヤ・光沢を如何に塗装膜厚を薄くせずに引き出すか・・・・・
これを一番に考えて行っています٩( ”ω” )و
ボディ磨き 前の塗装膜厚は 108ミクロン
光沢計の数値は 72ですが
ボディ磨き 後の塗装膜厚は 107ミクロン
わずか1ミクロンしか磨いていませんが・・・・・
光沢計の数値は 81まで上がっています(^_^)v
ボディ全体を磨いたら 下地処理 は完了～～～(^^)/
コーティングに取り掛かります(”◇”)ゞ
ティーズクリアーコーティング ベースコート SUP
1層目のベースコートを クリアー補充 して保護していきます>^_^<
光沢が更にUP 
このベースコートで より深みが増します（＾ｖ＾）
下地処理 からこの ベースコート が
ヌレツヤ感 の元となるワケです( *´艸｀)( *´艸｀)( *´艸｀)
トップコート ガラスコーティングUB & 防汚性UPコーティングSV
2層目 ガラスコーティング UB
3層目 防汚性UPコーティング SV をトップコートします(^^)/~~~
未塗装部分も専用コーティングで保護していきます(=ﾟωﾟ)ﾉ
コーティング施工後は、カーボンヒーターを使ってしっかりと乾燥(・ω・)ノ
光沢が更に・・・更に上がりました(*^^)v
あとは細部まで丁寧に仕上げ作業を行い、最終チェックをしたら
ティーズクリアーコーティング 完成で～～～す 
新車でもガラッ・・・っと変わりました(^○^)
ヌレツヤ☆クラブマンに大変身しましたよ～(≧◇≦)(≧◇≦)(≧◇≦)
お客様にも
『 ピカピカですね 
キレイです ありがとうございます 』
と大変喜んでいただきました～～～ 
ティーズで各種 カーコーティング を施工させていただくと
もれなく 愛車の掛かり付けのお医者さん が付いてきます
アフターフォロー は万全ですので、安心してお任せ下さい(^^ゞ
今回はご依頼いただきまして
ありがとうございました～～～(^人^)(^人^)(^人^)
今後とも末永～～～いお付き合いの程
宜しくお願い致しま～～～す＼(^o^)／
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