コーティング ティーズクリアーコーティング
レクサス RX450h Fスポーツ 
カーフィルム・ガラス撥水コーティング の次は
ティーズクリアーコーティング に取り掛かります(^_^)/
ボディチェック 特殊照明・塗装膜厚計・光沢計
まずは 特殊照明 を配置したコーティングブース内で
塗装膜厚計 や 光沢計 等を使って
ボディチェック をしていきます 
ボディ状態を把握したら、早速作業開始です٩( ”ω” )و٩( ”ω” )و٩( ”ω” )و
下地処理 純水洗車
まずは 純水洗車 で汚れを優しく洗い流していきます(^_^)/~
下地処理 磨き前の下処理
洗車が終わったら、次は 磨き前の下処理
洗車で落とせない汚れはもちろん
ボディに付着した鉄粉やスケール等の不純物を
特殊溶剤を使って分解除去クリーニング していきます(^O^)／
新車で、しかも洗車後なので
一見キレイに見えるボディですが・・・・・ 
特殊溶剤 に反応して不純物が浮き上がってきましたので
ボディを傷めることなく 分解除去 しました 
細部までクリーニングを行うと・・・・・
右側のようなキレイなマイクロファイバータオルが
左側のように汚れてしまいます(◎_◎;)(◎_◎;)(◎_◎;)
新車でも不純物の付着があるということですね
下地処理 ボディ磨き
ボディ全体をキレイにしたら、次は ボディ磨き
新車の塗装に優しい研磨で進めていきます!(^^)!
まずはビフォー ➡ アフター を見ていただきましょう(^^)/~~~
ボディ磨き 前
ボディ磨き 後はこのように
こちらにもキズがありましたが
ボディ磨き でスッキリと 
ティーズの ボディ磨き は
キズや磨き跡等を磨いて消すだけでなく
如何に塗装を薄くせずにツヤ・光沢を引き出すか
・・・・・を常に考慮して磨いています(‘ω’)ノ
ボディ磨き 前の塗装膜厚は 170ミクロン
光沢計の数値は 70ですが・・・・・
ボディ磨き 後の塗装膜厚は 169ミクロン
わずか1ミクロンの磨きで・・・・・
光沢計の数値は 82までUPしました(^_^)v
この研磨工法でボディ全体を磨いたら 下地処理 が終わり
ここからやっとコーティングに取り掛かります(^o^)丿
ティーズクリアーコーティング ベースコート SUP
まずは1層目のベースコートを
特殊な研磨技術で クリアー補充 していきます(^○^)
光沢計の数値が更にUPして
深みを増したヌレツヤ感 が生まれます（＾ｖ＾）
ベースコートでボディ全体を保護したら
ここから更に2層のコーティングをトップコートしていきます(@^^)/~~~
トップコート ガラスコーティング & 防汚性UPコーティング
2層目 ガラスコーティング UB
3層目 防汚性UPコーティング SV
コーティングを施工したら、しっかりとヒーター乾燥($・・)/~~~
またまた光沢がUP( *´艸｀)( *´艸｀)( *´艸｀)
細部までしっかり仕上げた後、最終チェックをしたら
ティーズクリアーコーティング 完成で～～～す 
まったく別物の新車に変化しました(*^^)v
ヌレツヤ☆RXの誕生で～～～す(≧◇≦)(≧◇≦)(≧◇≦)
お客様にも『 いつもありがとね～～～ 
』と
大変喜んでいただきました～～～ 
こちらこそ、いつもありがとうございます(^人^)(^人^)(^人^)
これまで通り アフターフォロー も
バッチリ努めさせていただきます(”◇”)ゞ
今後とも末永～～～いお付き合いの程
宜しくお願い致しま～～～す＼(^o^)／
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