スバル レヴォーグ
ティーズクリアーコーティング を施工させていただいているお車ですが
駐車場に停めていて・・・・・
ぶつけられてしまったようです
相手方の損害保険で修理することになったものの
コーティング代金の協定は不調・・・・・( ̄▽ ̄;)( ̄▽ ̄;)( ̄▽ ̄;)
1パネル〇千円だとか・・・・・〇万円だとか・・・・・
損害保険会社のアジャスターの適当なさじ加減で協定しろと言われても
その価格の根拠も説明もないのに納得出来るはずもなく・・・・・(~_~;)
そうなるとコーティングの再施工代金の方は
お客様と相手側とで話し合っていただくしかありません
ちゃんと普通に支払ってくれる損保会社もあれば
適当な価格を提示して、それ以上払わない・・・・・
すぐに弁護士案件にする・・・・・等々
とても加害者側の対応とは思えない対応を平気でする損保会社もあります
加入している損害保険会社によっては
事故はしても、被害に遭ってもイヤ~~~な思いをする可能性があります(/ω\)
損害保険会社は慎重に選びましょう(ー_ー)!!
板金塗装修理
・・・・・ということで 板金塗装修理
修理後、期間をおいての再入庫となりましたが
結局、コーティング施工代金の足らず分は加害者本人が自己負担( ̄▽ ̄;)
損害保険に加入している意味
まったくない~~~(/・ω・)/(/・ω・)/(/・ω・)/
ホント・・・・・皆さん気を付けましょう(ー_ー)!!
コーティング ティーズクリアーコーティング
コーティング施工までの期間がかなり開いてしまったこともあり
今回は部分施工ではなく、全体の再施工となりました(”ω”)ノ
ボディチェック 特殊照明・塗装膜厚計・光沢計
まずは 板金塗装修理 部分はもちろん、ボディ全体を
特殊照明 を配置したコーティングブース内で
塗装膜厚計 や 光沢計 等を使って
ボディチェック をしていきます
下地処理 純水洗車
純水洗車 で汚れを洗い流していきます(^_^)/~
下地処理 磨き前の下処理
続いては 磨き前の下処理
洗車で落とせない汚れはもちろん
ボディに付着した鉄粉やスケール等の不純物を
特殊溶剤を使ってボディを傷めることなく
分解除去クリーニング していきます
洗車が終わったボディに
特殊溶剤 を這わせると
不純物が浮き上がってきましたので
ボディを傷めることなく 分解除去 しました(^_^)v
こちらも
分解除去 してこの通り
こちらの未塗装部分も
キレイになりました
細部までキッチリクリーニングしました(‘◇’)ゞ
下地処理 ボディ磨き
次は ボディ磨き
板金塗装修理 した部分の 磨き直し はもちろん
その他の部分もキッチリ磨いていきます!(^^)!
半分磨いた違いを見ていただきましょう(^^)/~~~
目視の確認だけでなく、計器類も使用しながら磨いています>^_^<
ボディ磨き 前の塗装膜厚は 99.9ミクロン
光沢計の数値は 75ですが・・・・・
ボディ磨き 後の塗装膜厚は 98.5ミクロン
1.4ミクロンの磨きで・・・・・
光沢計の数値は 81までUPしました(^^)/
ボディ全体を磨いて塗装のツヤ・光沢をしっかりと引き出したら
下地処理 は完了(‘◇’)ゞ
コーティングに取り掛かります(”◇”)ゞ
ティーズクリアーコーティング ベースコート SUP
1層目のベースコートを特殊な研磨技術を使って
クリアー補充 していきます(@^^)/~~~
光沢計の数値が更にUPして
より深みを増して変化しています
ボディ全体をベースコートで保護したら
ここから更に2層のコーティングをトップコートしていきます($・・)/~~~
トップコート ガラスコーティング & 防汚性UPコーティング
2層目 ガラスコーティング UB
3層目 防汚性UPコーティング SV
コーティング施工後はしっかりと乾燥処理を($・・)/~~~
光沢計の数値が更に上がりました( *´艸`)( *´艸`)( *´艸`)
仕上げ作業を丁寧に行った後、最終チェックをしたら
ティーズクリアーコーティング 完成で~~~す
黒々しいヌレツヤ感☆復活しました~~~(≧◇≦)(≧◇≦)(≧◇≦)
お客様にも
『 いつもありがとう キレイになって良かった 』と
大変喜んでいただきました~~~
事故被害&事故対応は災難でしたね(-_-;)(-_-;)(-_-;)
しか~~~し
お客様にはティーズが付いています٩( ”ω” )و٩( ”ω” )و٩( ”ω” )و
何度でもこのいい状態に戻させていただきます(^v^)
次回の メンテナンス もお待ちしております(^_-)-☆
今回もご依頼いただきまして
ありがとうございました~~~(^人^)(^人^)(^人^)
板金塗装修理
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