コーティング ティーズクリアーコーティング
トヨタ ランドクルーザー 
ティーズクリアーコーティング を施工させていただいているお車ですが
お忙しい方で、なっ・・・なんと 
約6年間・・・・・ ノーメンテナンス状態です(￣▽￣;)
オマケに202ブラック(~_~;)(~_~;)(~_~;)
当然、いい状態を維持出来ているワケはありません(/ω＼)(/ω＼)(/ω＼)
本来であれば、ティーズが一番避けていただきたいところではありますが
お客様があくまで『 自分のペースで・・・ 』と言われているものを
否定することは出来ません(-ω-)/
でも・・・・・やっぱり・・・・・ もったいないです(;^_^A
今回はスペシャルメンテナンス・・・・・というよりは
ティーズクリアーコーティング の再施工を
ご依頼いただきました～～～ 
ボディチェック 特殊照明・塗装膜厚計・光沢計
まずはいつもの 特殊照明 を配置したコーティングブース内で
塗装膜厚計 や 光沢計 等の計器類も使用しながら
ボディチェック をしていきます 
かなりのダメージです 
(◎_◎;)(◎_◎;)(◎_◎;)
シミの焼き付きがヒドい部分は、残念ながら
研磨処理を行っても残ってしまう状態ですので
そのあたりはお客様にしっかりとお伝えした上で
今後の 愛車のキレイ のためになる最善の処理を行って
出来る限りよみがえらせていきましょう٩( ”ω” )و٩( ”ω” )و٩( ”ω” )و
下地処理 純水洗車
ボディ状態を把握したら、次は純水を使用した
純水洗車 を行っていきます(^_^)/~
下地処理 磨き前の下処理
続いては 磨き前の下処理
洗車で落とせない汚れはもちろん
ボディに付着した鉄粉やスケール等の不純物を
特殊溶剤を使って分解除去クリーニング していきます(”ω”)ノ
かなり不純物が付着していたため・・・・・
あらゆる方法で不純物除去を行いました!(^^)!
細部までクリーニングを行ったら・・・・・
下地処理 ボディ磨き
次は ボディ磨き です!(^^)!
ボディ磨き のビフォー ➡ アフターをご覧いただきましょう(^o^)丿
何も考えずに、ただヤミクモに磨くのではなく
ティーズの ボディ磨き は常に塗装を考慮して磨いています(=ﾟωﾟ)ﾉ
ボディ磨き 前の塗装膜厚は 119ミクロン
光沢計の数値は 52しかない状態ですが・・・・・
ボディ磨き 後の塗装膜厚は 118ミクロン
1ミクロンの磨きにも関わらず・・・・・
光沢計の数値は 81までUPしているのがわかります 
シミの深～～～いダメージは
残念ながら研磨でどうにかなる状態ではありませんでしたが
出来る限りの処理を行いました(^^ゞ
ボディ全体を磨いたら 下地処理 は完了>^_^<
コーティングに取り掛かります(”◇”)ゞ
ティーズクリアーコーティング ベースコート SUP
まずは1層目のベースコートを クリアー補充 していきます(@^^)/~~~
光沢計の数値が更に上がり 86になりました(^_^)v
深みを増して濃くなってますね 
ボディ全体をベースコートで保護したら
ここから更に2層のコーティングをトップコートしていきます($・・)/~~~
トップコート ガラスコーティング & 防汚性UPコーティング
2層目 ガラスコーティング UB
3層目 防汚性UPコーティング SV
コーティング後は、しっかりと乾燥(・ω・)ノ
光沢計の数値が更にUP 
仕上げ作業も丁寧に行い、最終チェックをしたら
ティーズクリアーコーティング 完成で～～～す 
白けてしまっていたボディが
ヌレツヤボディによみがえりました～～～(≧◇≦)(≧◇≦)(≧◇≦)
お客様にも『 お～～～ いいね～～～
バッチリバッチリ 思った以上の仕上がり 』と
大変喜んでいただきました～～～
ご自身のお手入れには限界があったと言われていたので
今回は、今回こそは 定期的なメンテナス を 
アフターフォロー、是非お任せください(^O^)／
今回もご依頼いただきまして
ありがとうございました～～～(^人^)(^人^)(^人^)
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