コーティング ガラスコーティング GH coat
フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン 
カーフィルム と ヘッドライトプロテクションフィルム の次は
ガラスコーティング GH coat に取り掛かります
ボディチェック 特殊照明・塗装膜厚計・光沢計
特殊照明 下で見てみると・・・・・
車屋さんにサービスでコーティング施工をしてもらったそうなんですが
あまりにもヒドい状態です(/ω＼)(/ω＼)(/ω＼)
コーティングをした・・・・・というより・・・・・
ダメージを与えた・・・・・と言った方がいいですね 
塗装膜厚計 や 光沢計 等の計器類も使用しながら
ボディチェック をしていきます 
ボディ状態を把握したら、早速作業に取り掛かります(^^)/
下地処理 純水洗車
まずは 純水洗車 から(^_^)/~
ティーズの 洗車教室 を受けたことのある方であれば
プロの洗車 と 間違った洗車 の違いはお分かりですね(^_-)-☆
下地処理 磨き前の下処理
続いて 磨き前の下処理 に取り掛かります(^_^)/~
洗車で落とせない汚れはもちろん
ボディに付着した鉄粉やスケール等の不純物を
特殊溶剤を使って分解除去クリーニング していきます!(^^)!
洗車を行ったボディに 特殊溶剤 を這わせると
見えなかった不純物が浮き上がってきましたので 
分解除去 しました 
不純物を除去すると、キズだらけのボディが出てきましたね(◎_◎;)
やはりキズがあるボディ状態には
不純物が付着しやすいということがわかります
こちらのアウターハンドルの隙間にも
不純物の付着がありますが・・・
分解除去 してこの通り 
ドアミラー下の樹脂パーツにもシミがありますが・・・
こちらもスッキリとキレイになりました
ボディ全体を細部まで徹底してクリーニングを行うと
キレイだったマイクロファイバーがご覧の通りです
下地処理 ボディ磨き
ボディをキレイにクリーニングしたら、次は ボディ磨き 
傷だらけのボディを出来るだけ復元させていきますよ～～～ 
ビフォー ➡ アフターを見ていただきましょう(^^)/~~~
ルーフの酷いキズも
ご覧の通りです 
他のパネルも・・・・・
キズを消すだけでなく、しっかりとツヤ・光沢を引き出しました
目視の確認だけでなく、計器類も使用して磨くのがティーズ流です(^^ゞ
ボディ磨き 前の塗装膜厚は 168ミクロン
光沢計の数値は 40しかありませんが・・・・・
ボディ磨き 後の塗装膜厚は 163ミクロン
光沢計の数値は 81まで上がっています(*^^)v
今回は塗装膜厚に余裕がありましたので
いつもより少し深く ボディ磨き を行いました
ボディ全体を磨いたら 下地処理 が終わり
ここからやっとコーティングに取り掛かります
コーティング ガラスコーティング GH coat
ガラスコーティング GH coat を施工していきます(@^^)/~~~
トップコート 防汚性UPコーティング SV
ガラスコーティング GH coat を施工したら
ここから更に 防汚性UPコーティング SV を
トップコートしていきます($・・)/~~~
コーティングを施工したら、1パネル毎温度管理しながら
カーボンヒーターでしっかりと乾燥 
光沢計の数値が更に上がりました
あとは仕上げ作業を丁寧に行った後、最終チェックをしたら
ガラスコーティング GH coat 完成で～～～す 
バッチリ仕上がりましたよ～～～(≧◇≦)(≧◇≦)(≧◇≦)
お客様にも『 お～～～ 
ここまでになっとけば十分よ～～～
結構ダメージが残るかと思っとったよ～～～ 』と
大変喜んでいただきました～～～
喜んでいただいて何よりです(^^♪
仕上がりだけでなく、今後の アフターフォロー も
バッチリ努めさせていただきます٩( ”ω” )و٩( ”ω” )و٩( ”ω” )و
ご自分でのお手入れが難しい時は
プロの技術を 超低価格 で有効利用していただければと思います(^^)/
今回はご依頼いただきまして
ありがとうございました～～～(^人^)(^人^)(^人^)
by ぎっちゅ
コーティング ガラスコーティング GH coat
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