コーティング ティーズクリアーコーティング
レクサス LX570 
ティーズクリアーコーティング に取り掛かります(^_^)/
ボディチェック 特殊照明・塗装膜厚計・光沢計
特殊照明 を配置したコーティングブース内で
塗装膜厚計 や 光沢計 等の計器類を用いながら
ボディチェック をしていきます 
ボディ状態をしっかりと把握した上で、作業に取り掛かります(^o^)丿
下地処理 純水洗車
まずは 純水洗車 から(^_^)/~
足回りの洗浄 から取り掛かりますヽ(^。^)ノ
続いてボディの 純水洗車 です(・ω・)ノ
プロならではの 気配り洗車 で
ボディを優しく洗い流しました(*^^)v
下地処理 磨き前の下処理
続いては 磨き前の下処理 です>^_^<
洗車で落とせない汚れはもちろん
ボディに付着した鉄粉やスケール等の不純物を
特殊溶剤を使って分解除去クリーニング していきます(=ﾟωﾟ)ﾉ
特殊溶剤 に反応して浮き上がってきた不純物を 
ボディを傷めることなく 分解除去
こちらも不純物を
分解除去クリーニング 
新車でもこのように 不純物の付着がありますので・・・・・
キレイに 分解除去 しました 
モール部分もこんなになってますが
スッキリと
こちらも～～～
キレイにしておきました
細部までキッチリクリーニングを行いました（＾ｖ＾）
新車でもこのように
洗車では落とせない汚れ・不純物が付着していることがわかりますね 
下地処理 ボディ磨き
続いて ボディ磨き に取り掛かります!(^^)!
塗装の状態に応じた最善の研磨処理を行うことで
塗装のツヤ・光沢をしっかりと引き出していきます 
ボディ磨き の ビフォー ➡ アフター をご覧下さ～～～い(^.^)
ティーズの ボディ磨き は 塗装を数値化 した研磨です(^^ゞ
ただ単にキズを消しているだけでなく
コーティングの土台となる塗装を考慮して取り組んでいます 
ボディ磨き 前の塗装膜厚は 179ミクロン
光沢計の数値は 80ですが・・・・・
ボディ磨き 後の塗装膜厚は 178ミクロン
たった1ミクロンしか磨いていないにも関わらず・・・・・
光沢計の数値は 86まで上がっています 
これが 塗装膜厚を極力薄くせずにキズを消して
塗装のツヤ・光沢をしっかりと引き出す研磨工法です
こんな感じでボディ全体を磨いたら 下地処理 までが終わり
ここからやっとコーティングに取り掛かります(^^)/~~~
ティーズクリアーコーティング ベースコート 5LAYER
まずは1層目のベースコートを特殊な研磨技術を使って
クリアー補充 していきます(@^^)/~~~
より深みを増して変化しています
これが 圧倒的なヌレツヤ感 になるワケです( *´艸｀)( *´艸｀)( *´艸｀)
ベースコートが終わったら
ここから更に4層のコーティングをトップコートしていきますv(^_^)v
トップコート 4層 G&G
2層目 ガラスコーティング
3層目 水性クリア
4層目 ガラスコーティング
5層目 防汚性UPコーティング β
コーティング施工が終わったら
カーボンヒーターを使って乾燥処理 
仕上げ作業を丁寧に行った後、ボディ全体をチェックしたら
ティーズクリアーコーティング 完成で～～～す 
同じ新車とは思えない
ヌレツヤ☆LXの誕生で～～～す(≧◇≦)(≧◇≦)(≧◇≦)
お客様にも
『 おお～～～ 
スゴい いいですね～～～ 
いつも丁寧にありがとうございます 』 と
大変喜んでいただきました～～～
前車に引き続き、今回のお車も
た～～～くさんのサービスをご依頼いただきまして
ありがとうございました～～～(^人^)(^人^)(^人^)
こちらのお車もしっかりとフォローさせていただきますので
ご安心下さ～～～い(^O^)／
今後とも末永～～～いお付き合いのほど
宜しくお願いいたしま～～～す＼(^o^)／
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