カーコーティング 下地処理
ど～も ぎっちゅです
トヨタ クラウン 
洗車やワックス掛け等、ご自分でお手入れをされるのがお好きな方で
これまでにも色々とやってはみたものの
やはりコーティングの 下地処理 は難しい(/ω＼)(/ω＼)(/ω＼)
自称プロ業者wwwでも難しいとされる202ブラック 
一般の方には正直言って無理ですね(;^_^A(;^_^A(;^_^A
ティーズの各種コーティングも、ご検討されたものの・・・・・
『 下地処理だけプロに任せて、その上のコーティングは
どうしても自分でやってみたい!(^^)! 』とお客様 
色々ご相談させていただいた結果
下地処理 純水洗車・磨き前の下処理・ボディ磨き のみを
ご依頼いただきました～～～
屋外でもたくさんダメージが確認出来ますね 
ボディチェック 特殊照明・塗装膜厚計・光沢計
まずは 特殊照明 を配置したコーティングブース内で
塗装膜厚計 や 光沢計 等の計器類を用いながら
ボディチェック をしていきます 
誤魔化しの効かない環境 下では
屋外で確認したときよりも、ダメージが酷いことがわかります
下地処理 純水洗車
ボディチェック が終わったら
純水洗車 で汚れを丁寧に洗い流していきます(^_^)/~
お手入れの難しいとされる202ブラックでも
プロならではの 気配り洗車 で
ボディにダメージを与えることなく汚れを洗い流しました(‘◇’)ゞ
下地処理 磨き前の下処理
次は 磨き前の下処理 です(^_^)/
洗車で落とせない汚れはもちろん
ボディに付着した鉄粉やスケール等の不純物を
特殊溶剤を使って分解除去クリーニング していきます
純水洗車 が終わってキレイに見えていても
実はボディには不純物が付着しています
特殊溶剤 に反応して浮き上がって来た不純物です 
ボディを傷めることなく 分解除去 しました
他のパネルも・・・・・
特殊溶剤 が不純物に反応して白く浮き上がっています
こちらも 分解除去クリーニング を行いました 
エンブレム周辺等、細部に至るまで丁寧にクリーニングを行いました(^^ゞ
不純物に応じた様々な 特殊溶剤 を使い分けて行うクレンジング作業は
やはりプロならではの技術が必要ですね(^_-)-☆
下地処理 ボディ磨き
次は ボディ磨き です
ティーズならではの研磨方法で
塗装のツヤ・光沢をしっかりと引き出していきます
ビフォー ➡ アフター をご覧いただきましょう
ティーズでは常に塗装を考慮した工法で ボディ磨き を行っていますが
今回のボンネットのダメージがかなり酷く
再塗装しているため塗装膜厚にも余裕があったので
いつもよりダメージ除去に重点をおいて進めていきました
ボディ磨き 前の塗装膜厚は 269ミクロン
光沢計の数値は 58しかない状態ですが・・・・・
ボディ磨き 後の塗装膜厚は 254ミクロン
お客様のご要望もあったので、今回はかなり磨きこみました(^o^)丿
光沢計の数値も 82まで上がっています
ボディ磨き 前後の差は歴然ですね 
気にされていたかなり深いキズも・・・
特殊照明 下では確認出来るものの
屋外ではほとんどわからない状態まで仕上げましたよ 
あとは細部まで丁寧に仕上げ作業を行い、最終チェックをしたら
コーティング 下地処理 の完成で～～～す 
屋外でも確認出来ていたダメージも・・・・・
ご覧の通りです
バッチリ仕上がりましたよ～～～ 
お客様にも
『 ありがとう 見違えたね～～～
自分では限界だったよ～～～ 神業じゃね～～～ 』と
大変喜んでいただきました～～～
コーティングを施工していても
キレイな状態を維持することが難しいとされる202ブラック(￣▽￣;)
色々とお伝えさせていただきましたように
ご自分で維持されるのは、正直言って非常～～～に難しいと思います(~_~;)
それでも『 わかってはいるけど自分でやってみたい 』とお客様
ダメだった時には、またティーズにご相談いただければと思います(^^)/
今回はご依頼いただきまして
ありがとうございました～～～(^人^)(^人^)(^人^)
ティーズでは 下地処理 のみを承ることがあります
そのほとんどは、車を手放す際のご依頼です
ボディを磨いて外装評価を上げて
下取りの査定アップ をしたい・・・という方ですね(^_-)
しかし今回のように、ご自分でお手入れするのが好きな方は
下地処理 のみ・・・・・という選択肢もアリかもしれません
色々とご相談いただければと思いま～～～す(^O^)／
愛車のキレイ をお求めの方は是非 
広島市安佐南区のティーズにご相談下さいね～～～(^O^)／
by ぎっちゅ
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