カープロテクション ラバー＆クリアー
カープロテクション ラバー＆クリアー 施工後
次は 磨き仕上げ に取り掛かります!(^^)!
この仕上げには通常の磨き方ではない
カープロテクション ラバー＆クリアー
専用の 研磨技術 を必要とします(^_^)/
ビフォー アフターを(=ﾟωﾟ)ﾉ
完成は part6 のブログでご覧いただくとして
カープロテクション ラバー＆クリアー の売りの一つである
カープロテクションフィルムよりも厚い
200ミクロン以上の膜厚 の確認を(^O^)／
カープロテクション ラバー＆クリアー
施工前の塗装膜厚は 
268ミクロン
カープロテクション ラバー＆クリアー
施工後の塗装膜厚は 500ミクロンですので
232ミクロン の膜厚があることになります 
カープロテクション ラバー＆クリアー
施工前の塗装膜厚は 256ミクロン
カープロテクション ラバー＆クリアー
施工後の塗装膜厚は 473ミクロン
膜厚は 217ミクロン
カープロテクション ラバー＆クリアー
施工前の塗装膜厚は 243ミクロン
カープロテクション ラバー＆クリアー
施工後の塗装膜厚は 552ミクロンですので
ブラック部分の膜厚は、なんと 309ミクロン もありますね(^_-)-☆
カープロテクションフィルム が 100～150ミクロン なのに対して
カープロテクション ラバー＆クリアー は
200ミクロンオーバー の膜厚を確保するようにしています(^_^)v
愛車を剥がせる塗装で守るディフェンスシステム
カープロテクション ラバー＆クリアー は
カープロテクションフィルムの欠点 を補うために
試行錯誤しながら開発した商品です 
☆ 塗装でありながら剥がせる
☆ 表面がクリアー層なので磨ける・コーティング剤を選ばない
☆ プロテクションフィルムより膜厚が厚い
☆ フィルムでは施工出来ない細部まで施工・保護出来る
☆ フィルムより圧倒的に長い耐候性
愛車を 飛び石 や 生活キズ から守りたい方には
絶対おススメです 
カープロテクション ラバー＆クリアー
お問い合わせお待ちしておりま～～～す(^O^)／
part4へ続く・・・・・
カープロテクション ラバー＆クリアー
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