カーフィルム　ガラス撥水コーティング　広島　ダイハツ　タントカスタム　part1

ガラス研磨・ガラス撥水コーティングカーフィルム

カーフィルム　ガラス撥水コーティング　広島　ダイハツ　タントカスタム　part1

カーフィルム　断熱スモーク

ガラス研磨　ガラス撥水コーティング

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ダイハツ　タントカスタム　　　新車です　

もう何度もティーズをご愛顧いただいているリピーター様ですが

奥様のお車の乗り換えに伴い

いつものように　コーティング　を始め

カーフィルム　や　ガラス撥水コーティング

ホーン取付・ＥＴＣ取付　等々を

ご依頼いただきました～～～　

いつもありがとうございま～～～す(^人^)(^人^)(^人^)

 

まずはフィルムから取り掛かります(^_^)/~

 

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まずはカットシステムで型を取ったフィルムを

リアガラスの湾曲に合わせて　熱成形　していきます!(^^)!

 

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ガラスの内側をキレイに掃除して

 

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丁寧に貼り付けていきます(*^^)v

これが　熱成形１枚貼り(^_^)v

 

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その他のガラスも丁寧に施工して～～～

 

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専用のチェックライトで何度も何度もチェックして、完成～～～　

 

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後部ガラス一式に　断熱スモーク５％　で、真っ黒ですが～～～

 

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車内から外の視界はこのように　　透明度もよく良好です　

 

続いては　ガラス撥水コーティング　に(^.^)/~~~

 

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油膜だらけのガラスを　

 

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特殊溶剤とポリッシャーやサンダー等を使って

ガラス研磨　をしていきます(^o^)丿

 

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ガラスを磨くとこんなにスッキリします　

全面ガラスを磨いてスッピン状態にした後

 

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ガラス撥水コーティング　を施工して

 

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カーボンヒーターでしっかりと乾燥させれば出来上がり(^O^)／

 

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この　撥水効果　は、下地から丁寧に施工していますので

一般のコーティングの耐久性の約２倍(^^)v

長期間持続しますよ～～～　

 

さて、続いてはボディのコーティングに取り掛かります(^.^)/~~~

part2 のブログで、ご紹介していきま～～～す　

続く・・・・・

 

カーフィルム　断熱スモーク

ガラス研磨　ガラス撥水コーティング

 

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